лучшее масло??

эммм
громкое масло в двигателе дает ощущения на переключение акпп?

 

охренеть, чего только не узнаешь!

 

Да уж)))

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

 

Незнаю как это объяснить, но это факт.

 

Ну шоп двигатель работал тише ннада масло на основе гидрокрекинга. Да, на основе ПАО или GTL двигатель работает жёстче. В мобиле 0-40 сборная солянка... Там и кряк, и пао, и гтл, и эстеры. Шелл ХУ 5-40 на основе гтл, тоже шумновато. Есть ещё шелл хеликс ультра Л, оно на основе кряка с тем же пакетом присадок, что и шелл ХУ на гтл, теоретически должно быть тише. Из личного опыта лукоил генезис кларитек 5-30. на основе гидрокрекига vhvi. Двигатель на нём работал тихо. Ойл-клуб в помощь

 

В этом клубе есть испытательная лаборатория с современным оборудованием? Что Курилка на этом форуме,что оилклуб ,одно и то же

 

Я в курсе, спасибо. Оил клуб прочел почти весь. За все интересующие меня масла.
У меня мобил подъедал. Около 700 мл на 10000 км, сейчас на другом масле, тоже подъедает мл 500 на 7000 км. Хочу подобрать масло, которое не будет подъедать, будет тихим.
Имел опыт, на 0 w30 покататься,масло zic было. На светофорах, думал глохну, пока не привык. По стрелке ориентировался, то что машина работает.

 

тихо работает и не ест = идеально? еще бы не чернело и можно менять раз в 30000
мобил 0-40 работает тихо

 

Да, есть лаборатория

 

Масло должно угорать немного. Оно же остаётся на стенках цилиндров и попадает в камеру сгорания. Плохо когда масло не ест совсем. 700 мл на 10000 км это вполне нормальный расход масла.

 

А здесь на форуме писали, что наши движки ( исправные) вообще недолжны есть масло. Я и загнался по этой теме, ищу проблему, почему?
На оилклубе начитался, что температура вспышки должна быть высокая, тогда и угара меньше. будет.Сегодня отдал на сто, замена масла, с addinol решил неуходить, прикупил с другим допуском dexos 2, температура вспышки 245 вроде. Посмотрим сколько подливать буду.
Самое что интересное, до 2500 км уровень стоит, независимо от стиля езды. А потом приходиться подливать.
А так, спасибо успокоили, про угар.
Прекращу эксперементы, и после зимы залью на чем ездил addinol sp 0537.
500ml - смерюсь с подливом.
В городе ездят несколько Сааб ов, пообеги за 350, в движки нелазили еще.
На работе много свободного времени, вот я и зачитался на оилклубе, буть он неладен))) до каши в голове.

 

Таки в наши двигатели лучше дексос2 не лить.. Т.е. лить можно, но т.к. масло дексос2 малозольное и разработано в угоду экологам, шоп не засирать современные нейтрализаторы и сажевые фильтры, там "урезанный" пакет присадок(низкая зольность), т.е. оно срабатывается гораздо быстрее, чем средне- и полнозольные масла. Менять его надо чаще, чем средне и полнозольники. 250 моточасов потолок. Моточасы= пробег на масле/среднюю скорость по компу. Я менял дексос2 на пробеге 6300-6500км при средней скорости 21-23 км/ч. Точные цифры не помню, так что это приблизительно. Но суть, я думаю, ясна. Лучше лить полнозольники , у них ресурс побольше. В приницпе, сгодятся любые масла с допусками асеа а3/в4, мв229.5. У меня сейчас залито Шелл ХУ 5-40, собираюсь менять на 300-350 моточасах, что при моей средней скорости соответсвует 7-8 т.км.
Всё имхо, конечно. Я вообще придерживаюсь мнения , что жир нужно менять как можно чаще. даже раньше положенных моточасов

 

Согласен с вами, больше 7000 км неезжу, как среднюю скорость по сиду посмотреть незнаю. В пробках не стою, максимум минут 5-10.да и на холостых более 10-15 минут нестою. До работы 14 км это 20-25 мин, и с работы 30-35 мин тот же путь. Масло меняю перед морозами,потом весной. 5-7 тысяч выходит.
Зиму откатаю на с3, весной вернусь на А3В3.А3В4.
А так хочу 0w30 залить, Gm ll A 025.
Уж больно двигатель хорошо на нем работает, но есть и минусы угара больше, и потеря в динамике.

 

Как так плохо когда совсем не ест?

 

Ну типа либо хон на стенках цилиндра уже не торт и масло на них не задерживается. Либо масло разжижается топливом и происходит тоже самое. Не попадает в камеру сгорания и не угорает.

Но это не точно

 

Совсем не так. В исправном ДВС с нужным маслом не угарает.

 

Маслице присмотрел 0w30, dexos 1,Gm ll A 025. Но вот смущает то что оно А1В1.А5.В5.
Что можете сказать по этому поводу. Масло на эстерах. Американское. Их там три таких. Я так понял это лидеры.

 

Amsoil, Pennzoil, Red Line.

 

Нет там ничего, есть народ, который перемывает разные статьи. Там главное оперировать словами ,эстер,кряк итд

 

Нет, громкость не дает.
А вот мобил 0w40( на моем авто), дает.