КУПИТЬ новый СААБ!

несмотря на сложности с работой конвеера и массовыми отказами оф. дилеров от продвижения марки, некоторые ОД потихоньку свозят к себе остатки непроданных машин с европейских складов!
В связи с некоторым интересом, замеченным мной среди клубней, к возможной покупке НОВОГО автомобиля, предлагаю саабществу высказаться о нужности и своевременности подобного предложения.
Если интерес будет подтвержден, то я размещу здесь подробную информацию о, как минимум, 8 новых автомобилях (9-3 и 9-5), уже стоящих на площадке в Литве. на подходе еще 9-3Х...
хочу сразу отметить, что никакого моего интереса в возможных сделках нет : просто хочется хоть чем-то помочь марке, с одной стороны, и расейским сааберам, с другой. все контакты будете иметь непосредственно с дилером.
цена на автомобили разная, т.к. комплектация отличается и, к сожалению, не корректируется (в смысле комплектация ) цена уже не содержит НДС евросоюза, но не включает наши таможенные пошлины, коорые составляют 48% от цены.
чуть позже я пробью вариант растаможки ч/з белку, что вроде должно снизить итоговую цену процев на 10-15.
итак слово за вами... интересно или нет?
как пример, вот ссылка на один из вариантов:
новый 9-5
:

 

Интересен 9-3Х или 9-3 дизель 190 л.с. автомат.

 

эхъ все равно дорого :(

30к + 50% = 45к вдимо ойро т.е. 1.8 рублей за лайнер :(

вышел бы он 1.3-1.4 я бы долго не думал

 

Интересен 9-5 новый, но не лайнер. Помощнее.

 

9-3Х будет чуть позже. неподтвержденная информация о цене 29800 ойро...

 

по моим подсчетам 1,6
понятно, что дорого...
на след. неделе узнаю вопрос возможности снижения цены через схемы юрлиц в Беларуси...

 

пока в наличии нет. если будет - маякну...

 

вот одно из предложений:

если оформлять куплю-продажу через физика-реза РБ, то растаможка встанет где-то в 7000 евро (м.б. +/- зависит от курса рубля на черном рынке и, если курс выравняется, то будет максимум 11000 евро).
если оформлять куплю-продажу через юридическое лицо (их есть в РБ), то затраты на растаможку будут 6800 евро и (вроде бы) не зависят от курса рубля (хотя для меня это странно...)
если растамаживать втупую сразу на резидента РФ, то это встанет в 480 тысяч рублей плюс залоги...
т.о. кмк есть смысл подумать о проведении сделок через белку

 

Нужен 9-4Х. На юр.лицо в лизинг. Только вопрос надо решать быстро, т.к. с дуру заказан бмв хз. Буду оч благодарен за помощь в данном деле. Мой тф +7 921 723 19 55. Александр.

 

интересно, будем следить!

 

а все предложения можешь написать сюда? чтобы люди не спрашивали по своим интересам а сразу видели, что есть, чего нет

 

1. ВСЕ остатки со складов европейских дилеров проданы...
2. ситуация с курсами валют в РБ выровнялась, такшта щас разница по растаможенной машине (новой) между РБ и РФ не превышает 5-6 процентов (в РБ ниже есличё)
3. по агентурным данным конвеер в Троле производит не более 10 новых 9-5 в неделю. отгружают только по полностью предоплаченным заказам в США и Швецию. 9-3 не производят ваще.
4. пока ГМ не определился полностью со своей позицией в отношении соапского завода, поставка 9-4 не возможна. если тока купить битый с аукциона в пиндосии...
5. также от решения ГМ зависит запуск нового 9-3, который полностью готов к производству (неподтвержденные слухи)
6. ждем-с новостей от Арманда

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15943641-6b601.html вот такой вариант появился в Мурманске правда)

 

интересно почему начали в мурманске продавать?

 

Он вроде как еще даже не в Мурманске.Местный деятель может притащить его туда по всей видимости)Цена конечно космос,учитывая обстоятельства и регион)

 

да,с такой ценовой политикой если даже марка сааб останется и будут делать новые машины то они долго будут еще из кризиса выходить,если вообще выйдут.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15943553-88ba4.html
Мурманску везет...))) там мб завод сааба открыли в тайне от всех?))

 

мне тоже кажется, что за новую машину, вполне объективная цена!