Кто знает про этот 9000

Короче брата я заразил,дав сааб на время.ХОЧЕТ теперь сааб, до этого хотел 12ку покупать.И заразился так что и машину сразу выбрал вот эту http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51665983-afc889.html С Василием я созванивался вроде человек простой сразу сказал все минусы машины и что нужно сделать в ближайшее время.Машину смотрел мой батя т.к.работает в бутово.ему все понравилось но он далеко не спец.Вот спрашиваю здесь может кто знает про эту тачку.

 

2 литра атмо? Нах такой тыщщник. хотьбы уж 2,3 нашли если турбины боитесь.

 

+9000. Хотя если тошнить - вполне себе вариант. Только крутить его придется до отсечки постоянно, по своему знаю в бытность его атмо.

 

Согласен, но состояние оч. хорошее на фото!

 

Только странно, что год 97-й, а климат старого образца

 

Да и по вину не помешает проверить, была ли подушка у пассажира или бардачок все же родной.

 

Написано 131 лошадь, а на багажнике, при том, маленькая t присутствует.
Помнится, что продавался он год назад за 150 000 руб.

 

По телефону человек сказал что его ему подогнал друг помешанный на саабах.Вот думал что друг здесь обитает.Машина раньше была турбовая.Меняли дрыгатель на атмо.Вот только когда и где хозяин не знает.Турбо однозначно нет очкуем.Я не думаю что разница 2-ки и 2.3 большая.Или я ошибаюсь?

 

Разница колоссальна, поверь. Если боитесь турбо имхо тогда уж грифона искать на V6

 

А чего боишься, динамики,или проблем с турбиной?

 

климат старого образца ставился до 94 г.в.,так что скорее всего машина переварена,что уже должно отменить покупку...

 

Объясните не грамотному .Причем климат старого образца и переварено кузово.

 

Как минимум различия в проводке, климат нового образца на старый не встанет и наоборот. То, что вспомнил. Переварен, это значит, что родной кузов сгнил нафик и его меняли.

 

Тогда был год остался по старому кузову.

Блок стеклоподъемников свежего года, насколько я вижу.

 

Проблем с турбиной.Хотя один у нас 9000 ездил в Пензе.Турбинку правда отдавал в ремонт кому-то в Питер.А так говорил что проблем не создавала.Сейчас он его продал и я с новым владельцем еще не познакомился,так при встречи только моргаемся.

 

О чем и говорю. Взяли авто старого года с разбора и тогось, переварили рамку. Могу ошибаться конечно, по фото воду не заряжаю ))

 

Да нету с этими турбинами никаких проблем. Уж с ЛПТ так точно. Максимум - она может от возраста помереть, ну дак этим машинам сколько лет? В них любой узел в группе риска. а так - использовать качественные расходники и лить нормлаьный бенз и никаких проблем - но эт окстати справедливо дял любо машины независимо от наличия ан ней турбины.
Имхо по балансу адекватности-безгеморности я б искал 2,0 лпт. У меня такой мотор жил отлично пока я в него со всяким тунинхом не полез И ездила она достаточно бодро, по первости - так вообще ураган казалась просто.

 

вот еще фото это сааба.На крыле я так понимаю серьезная ржавчина.

 

Кузов на свалку, да и судя по мотору - опеределенно старый год, а пишут 97-й. Короче сборная солянка получается, я бы не стал брать. Память у водительского кресла потерялась