Кольца на поршни двигателя B207R

Тема в разделе "Для владельцев 9-3 150/175/210 л.с.", создана пользователем Dimkh, 4 авг 2013.

Страница 2 из 7
  1. Dimkh

    Dimkh Пользователь

    Регистрация:
    13 мар 2011
    Сообщения:
    117
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минск
    Авто:
    ТурбоХ
    памагиця калхознику
     
    Dimkh, 7 авг 2013
    #21
  2. Mixa

    Mixa Завсегдатай

    Регистрация:
    25 ноя 2008
    Сообщения:
    1.548
    Адрес:
    РФ, Москва
    Авто:
    9-3 B207R MY2008 АКПП
    Посмотри от опель инсигния 2 литра турбо или шевроле кобальт, может они подойдут.
     
    Mixa, 7 авг 2013
    #22
  3. Dimkh

    Dimkh Пользователь

    Регистрация:
    13 мар 2011
    Сообщения:
    117
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Минск
    Авто:
    ТурбоХ
    Поразглядывал 2-литровые турбобензины от инсигнии с 2009 года 220 и 250 л.с - хлопцы, так цэ жэ шпрот. И цены на оригинальные кольца ГМ радуют. Короче, наверное закажу один комплект и сравню.
     
    Dimkh, 8 авг 2013
    #23
  4. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    Подниму тему... вопрос теперь и для меня актуален.
     
    Sp_Lit, 22 дек 2013
    #24
  5. Kir*

    Kir* Завсегдатай

    Регистрация:
    16 фев 2011
    Сообщения:
    4.828
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 2.0t АТ + Nissan Quashquai 2.0 CVT AWD(зима)
    Так чем история закончилась? Когда разобрали, выянилось, что кольца полопались?
     
    Kir*, 22 дек 2013
    #25
  6. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Парни, ну блин.....я хз насколько погрешность там большая....
    [​IMG]
     
    eviltwin, 22 дек 2013
    #26
  7. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Пошарил я тут по экзисту (знаю что там дорохо), почему кольца на Е/L моторы стоят дороже ? За комплект колец (я так понял на 1 поршень) на R-ку 2600 цена, на Е/L 3600... И опять задам вопрос: "Почему масло жрут моторы R?"
     
    Eric, 23 дек 2013
    #27
  8. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Наддув выше, больше нагрузка на вентиляцию

    Отправлено с моего HTC One через Tapatalk
     
    eviltwin, 23 дек 2013
    #28
  9. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Неужели 0.7 и .085 такая большущая разница ?
    Может просто кольца на R моторах говеные ???
     
    Eric, 23 дек 2013
    #29
  10. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Разница огромная

    Отправлено с моего HTC One через Tapatalk
     
    eviltwin, 23 дек 2013
    #30
  11. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    Ты дунь эту разницу (тобишь, 1 бар) на своем моторе, сразу поймешь :)
     
    Sp_Lit, 23 дек 2013
    #31
  12. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Эммм, там разница 0,15 бар...


    Отправлено из моего не компьютера.
     
    Eric, 23 дек 2013
    #32
  13. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    Ну дак, сколько у нас 0.85+0.15 будет? :)

    P.S. Я хоть тот номерок колец нашёл? 93 183 220?
     
    Sp_Lit, 23 дек 2013
    #33
  14. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    У меня щас 0,91 дует. Вроде тот, наизусть не помню...


    Отправлено из моего не компьютера.
     
    Eric, 23 дек 2013
    #34
  15. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Парни....вскройте уже хоть один мотор...достали! Одна писанина....дефектовка все покажет....а так можно рассуждать 100 лет и масло подливать...
     
    eviltwin, 23 дек 2013
    #35
  16. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    ну понятно, что у тебя не сток прошивка уже ))
     
    eviltwin, 23 дек 2013
    #36
    Eric нравится это.
  17. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Тимофей эдишн :))


    Отправлено из моего не компьютера.
     
    Eric, 23 дек 2013
    #37
  18. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    Скоро вскрою, не нервничай :)
    Лучше давайте кольца найдем, общими усилиями. Только чтоб на 146%. Тогда и процесс пойдет быстрее)
    Или, если заменителя просто нет, буду брать оригинал под номером 93 183 220.
     
    Sp_Lit, 23 дек 2013
    #38
  19. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Бери ковку! и не делай мозг, там кольца норм и поршни вечные (Восснера если хочешь сток СЖ)
     
    eviltwin, 23 дек 2013
    #39
  20. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    У меня нет лишней тыщи баксов. Думаю, я не один такой. Давайте вопрос решать по существу, а ковку будем обсуждать в другой теме. Или не обсуждать вообще, сам разберусь) Забодала тема с этой ковкой уже, честно.
     
    Sp_Lit, 23 дек 2013
    #40
Страница 2 из 7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)