Капремонт

Тема в разделе "9-5", создана пользователем Бислан, 22 ноя 2015.

Страница 1 из 2
  1. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Друзья приветствую всех! Вот и капиталка прошла моего СААБа. Но масло через вентиляцию и заливную горловину уходит страшно много. 1литр на 500км. Мастер говорит, что пока кольца не притрутся так и будет. Но пробег уже 5000тыс после капремонта. А маслом весь поддон залит. Подскажите может мастер что-то запорол и не хочет признаваться..?

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 22 ноя 2015
    #1
  2. NeKrolik

    NeKrolik Завсегдатай

    Регистрация:
    20 окт 2013
    Сообщения:
    8.033
    Пол:
    Женский
    Авто:
    opel astra g 2003 г.
    Авто:
    Saab 9-5 2005, АКПП
    это я себя вспоминаю))
     
    NeKrolik, 22 ноя 2015
    #2
  3. NeKrolik

    NeKrolik Завсегдатай

    Регистрация:
    20 окт 2013
    Сообщения:
    8.033
    Пол:
    Женский
    Авто:
    opel astra g 2003 г.
    Авто:
    Saab 9-5 2005, АКПП
    кривая расточка, кривая вентиляция, кольца криво поставили( хз как). клапанная , распедвалы?
    какбы, сочувсвую..
    Разбирать и смотреть ...
    аборт не поможет(((
     
    NeKrolik, 22 ноя 2015
    #3
  4. Bullet.

    Bullet. Guest

    Это сразу началось, после капиталки?!
    Что именно меняли, что ставили?!
    Разобрались ведь, всё работает, радуйся.
     
    Bullet., 22 ноя 2015
    #4
    NeKrolik нравится это.
  5. NeKrolik

    NeKrolik Завсегдатай

    Регистрация:
    20 окт 2013
    Сообщения:
    8.033
    Пол:
    Женский
    Авто:
    opel astra g 2003 г.
    Авто:
    Saab 9-5 2005, АКПП
    и слава Богу)
     
    NeKrolik, 22 ноя 2015
    #5
  6. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Меняли кольца вкладыши, грм, голову перебрали все как обычно

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 22 ноя 2015
    #6
  7. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Теперь каждый день заливаю 1литр 5/50 мобил

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 22 ноя 2015
    #7
  8. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Турбина новая

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 22 ноя 2015
    #8
  9. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    С первого дня заливаю

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 22 ноя 2015
    #9
  10. leva26

    leva26 Завсегдатай

    Регистрация:
    6 янв 2013
    Сообщения:
    1.071
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия
    Авто:
    9-5 м-02 2,3 АКПП
    Бубуйня какая-то. Не должно быть так. У тя и турбина так скоро ляжет. Так как в картере нет разряжения.
     
    leva26, 23 ноя 2015
    #10
    Бислан нравится это.
  11. Валер

    Валер Завсегдатай

    Регистрация:
    5 мар 2012
    Сообщения:
    1.647
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    9-5 2000 2,3аэро 5-АКПП универсал
    учебники по ремонту говорят - поможет ))))
     
    Валер, 23 ноя 2015
    #11
  12. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Можно подробнее что такое разряжения

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 23 ноя 2015
    #12
  13. NeKrolik

    NeKrolik Завсегдатай

    Регистрация:
    20 окт 2013
    Сообщения:
    8.033
    Пол:
    Женский
    Авто:
    opel astra g 2003 г.
    Авто:
    Saab 9-5 2005, АКПП
    давление газов большое, им некуда деваться, и масло выдавливается. в первую очередь надо вентиляцию смотреть)
    сними на заведенном авто крышку горловины заливной, приложи листок или руку. должно "засасывать")
     
    NeKrolik, 23 ноя 2015
    #13
  14. SDR

    SDR True Nordic

    Регистрация:
    12 май 2012
    Сообщения:
    9.355
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Turbo X SС, MТ, custom
    Авто:
    9-5 2,5T MY 2007 АТ Nordic Concept Extreme R
    ты смотри, наблатыкалась!
    раньше небось только про дымок из горловины знала))
     
    SDR, 23 ноя 2015
    #14
    999.9 и Eric нравится это.
  15. NeKrolik

    NeKrolik Завсегдатай

    Регистрация:
    20 окт 2013
    Сообщения:
    8.033
    Пол:
    Женский
    Авто:
    opel astra g 2003 г.
    Авто:
    Saab 9-5 2005, АКПП
    знала, когда его еще не было:))
    конечно, чо то да запомнила)))
     
    NeKrolik, 23 ноя 2015
    #15
    ftop нравится это.
  16. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Смотрел сегодня, наоборот газы выходят через заливную горловину вместе с маслом в виде пара

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 23 ноя 2015
    #16
  17. SDR

    SDR True Nordic

    Регистрация:
    12 май 2012
    Сообщения:
    9.355
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Turbo X SС, MТ, custom
    Авто:
    9-5 2,5T MY 2007 АТ Nordic Concept Extreme R
    половинь мотор...
     
    SDR, 23 ноя 2015
    #17
  18. Бислан

    Бислан Пользователь

    Регистрация:
    27 дек 2014
    Сообщения:
    50
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5
    Компрессия 14 во всех сказали в саабэксперт, и посоветовали менять вентиляцию на ремонтную

    Отправлено с моего LG-D958 через Tapatalk
     
    Бислан, 23 ноя 2015
    #18
  19. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Регистрация:
    15 фев 2011
    Сообщения:
    1.486
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    Вот как так бывает? Люди советуют половинить мотор даже не по фотографии,а просто так ,ТС тебе правильно сказали начни с проверки ВКГ,что б не покупать новую можно частично заглушить старую сделать как на 9к для начала нужно сделать хотя-бы так!С клапанной натянуть шланг на впуск турбы и заглушить поддон
     
    lincoln, 24 ноя 2015
    #19
  20. SDR

    SDR True Nordic

    Регистрация:
    12 май 2012
    Сообщения:
    9.355
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Turbo X SС, MТ, custom
    Авто:
    9-5 2,5T MY 2007 АТ Nordic Concept Extreme R
    ну-ну)
     
    SDR, 25 ноя 2015
    #20
Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)