Какой гидрокомпенсатор выбрать

Тема в разделе "Обмен опытом. Общие технические вопросы.", создана пользователем Брек, 19 янв 2018.

  1. Брек

    Брек Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    1.711
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Где где? В Караганде!
    Авто:
    9-3SE М99, 2,0t AKП, В204Е
    Поиском прошел, но ответа не нашел.
    Ситуация следующая, Стоят родные гидрики, прошли 175000 км, начали постукивать при заводке на холодную, один или два, тарабанят с минуту и звук пропадает. Хотел заказать оригинальные INA, а экзист говорит что их вообще в продаже нет, и цена Космос. Подскажите, какие из предложенных гидриков лучше выбрать?
     

    Вложения:

    Брек, 19 янв 2018
    #1
  2. Брек

    Брек Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    1.711
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Где где? В Караганде!
    Авто:
    9-3SE М99, 2,0t AKП, В204Е
    Неужели никто не знает?
     
    Брек, 21 янв 2018
    #2
  3. peterbelkov

    peterbelkov Завсегдатай

    Регистрация:
    23 дек 2016
    Сообщения:
    3.256
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 OG '99 2.3T MT
    Авто:
    были Saab 9-3OG '99, Saab 9-3OG '98, Saab 9000 '94, Saab 9-3SS '08
    А точно проблема в гидриках? Сколько маслонасос давление даёт?
     
    peterbelkov, 22 янв 2018
    #3
  4. Брек

    Брек Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    1.711
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Где где? В Караганде!
    Авто:
    9-3SE М99, 2,0t AKП, В204Е
    Давление масла не проверял. Гидрики постукивают только при заводке на холодную, один или два, тарабанят с минуту и звук пропадает.
    Применяю масло Мобил 1: зимой 0W40, летом 5W50.
    Исхожу из прошлого опыта, на Мицубиси галанте было такое, заменил гидрики и стук ушел.
     
    Брек, 22 янв 2018
    #4
  5. peterbelkov

    peterbelkov Завсегдатай

    Регистрация:
    23 дек 2016
    Сообщения:
    3.256
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 OG '99 2.3T MT
    Авто:
    были Saab 9-3OG '99, Saab 9-3OG '98, Saab 9000 '94, Saab 9-3SS '08
    Тогда сначала бы подцепить манометр и померить давляк. Боюсь проблема не в гидриках может оказаться :)
     
    peterbelkov, 22 янв 2018
    #5
  6. Брек

    Брек Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    1.711
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Где где? В Караганде!
    Авто:
    9-3SE М99, 2,0t AKП, В204Е
    Ок, в субботу проверю и отпишусь.
     
    Брек, 22 янв 2018
    #6
  7. Master Shake

    Master Shake Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2014
    Сообщения:
    1.178
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    Saab 9⁵ Turbo TD04 MY99, Saab 9⁵ MY00
    Авто:
    Saab 9³ Old Generation Aero - продан
    Петр дело говорит, надо начинать с замера давки
    а по теме, фрецция норм, проверены на многих машинах, себе тоже такие взял
     
    Master Shake, 25 янв 2018
    #7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)