как правильно красить?

Итак в гараж машине не подъехать из-за 20-30 кубов снега свалившихся с крыши....
Вчера решил ободрать крышку багажника (лежит в гараже уже год) и перекрасить её в свой цвет.iends:
болячки зачистил до металла и протравил...
Как правильно класть шпаклю?
чистый метал-грунт-шпакля
или шпаклю на чистый метал?
Есть ли финишная шракля чтоб убрать следы мех обработки старой краски?
Моляры подскажите как лучше сделать, так чтоб в серьёз и надолго....:ok:

 

Сначала заматовать поверхность (снять глянец) старой краски - наждачка №120
Зашпаклевать неровности, универсальной шпаклевкой, если не глобальные, то можно сразу финишной. Шпаклевку можно на металл класть, предварительно обезжирив антисиликоном, шкурить только на сухую, тк шпакля очень гигроскопична, впитывает воду. Окончательно зашкурить 240 номером.Обезжирить. Потом загрунтовать на 2 слоя, грунт 2х компонентный.Увидел косяки, опять зашпаклевал. После зашкурить №400.Обезжирить. Только после этого наносишь краску. Еще момент , диаметр дюзы пистолета 1,4-1,5мм. Ну вот както так. Может чего и запамятовал

 

Спасибо,погнал на рынок за шкуркой,шпаклей и пр.
Т.к. поверхность покраски невелика (хлопушка хэтч) хочу заправить краску в балон и дунуть из него,если неполучится то возьму у друга компрессор.
После нанесения металлика, нужно матовать поверхность перед слоем лака?

 

Баллончик-деньги на ветер.
Когда нанесешь металлик( тн базу) она станет матовая.зашкуривать не надо. Потом лак

 

Да, шпатлевки деляцца по "толщине зерна".
Есть еще и шпатлевки со стекловолокном - дыры заделывать.

Есть и нитрошпатлевки в тюбиках, но вроде профессионалы их не жалуют.

В целом почитать для информации:
http://www.vaz.ee/forum/topic12272.html

 

Ок,спасибо.
Крышку ободрал вчера, теперь дело за шпаклей, грунтом и компресор намутить, краскопульт есть...
шпакля финишная в тюбике, насколько я помню сохнет очень долго...... у меня терпения нихватает дождаться када она усохнет.

 

балончик деньги на ветер, ибо только годиться внизу гденить юбку у бампера покрасить

 

Красил с балона (балон с подбором 600р) + сверху 3 слоя акрилового лака. Потом располировка перехода

 

Зачем красить куча пленок в продаже

 

плёнка мне не нравится, тем более та машина на которую я буду ставить эту хлопушку, блястящий овосч на автомате............плёнка не проканает в общем...
я люблю больше волков в овечей шкуре и никак ни наоборот
Услышал мнение о мраморной плёнке.......... задумалсо

 

надоело дома сидеть, погнал шпаклевать) Если конечно выволоку её один она со стеклом тяжеленная што ппц.....

 

Я маляр...
В общем правильно все подсказывают...
Добавлю, чуть от себя.
По технологии шпаклю нужно класть на эпоксидный грунт (на кислотник/протравливающий нельзя). На металл можно, но т.к. первичный грунт (эпоксидник, кислотник) является осн. защитой металла от коррозии, то желательно его наносить до шпатлевания и после, перед нанесением грунта-поронаполнителя. Повреждения растачиваем пока не будет ровного перехода с металла на старую краску, т.к. шпакля просядет, и будет видно место ремонта (ореол, так называемый). По технологии шпакля вообще не должна лежать на старом ЛКП, дабы не было просадки.
Если будут вопросы, задавай...
ЗЫ: шпаклю бери универсальную, ибо не все можно класть на оцинковку... Финишная шпакля (нитро) фуфло, проседает очень сильно...

 

Господа, а пробовал кто-нибудь шпатлевку с металлом, которая с горелкой наносится?

 

Э-э, это ты про лужение?

 

Почти. Вроде есть технология именно заделки вмятин сплавами.

 

Эх, рано или поздно начну работать со старыми машинами, тогда, наверное, и познакомлюсь с такими способами ремонта... А пока, увы, я "не в теме". Современным машинам это не нужно...

 

и еще чтоб не было просадки шпакли,
брать ТОЛЬКО фирменную, например carsystems.
никак ни body всякие. и сушить получше.
тогда и ореолов от шпакли не будет.

+ к словам о "кислотнике" его пользовать ОБЯЗАТЕЛЬНО.

 

Осталось понять что такое кислотка, ну на это инет есть........
сомнения терзают что сам всё прально сделаю, задумался.......... мож лучше к маляру..........
Шпаклю уже купил именно Боди,других незнаю, грунт двухкомпанентный небось опять таки в балоны не фасуют, а это компрессор брать не на один день.
получится сам время потрачу............. денег уже потратил около 1000 но ещё даж не красил, потом лак ещё в 500-1000 вылезет
Пипец в общем.......
но раз начал, постараюсь закончить.............. я просто отдыхаю морально и физически от офисно-пингвинных будней ковыряясь с авто.......