как перезимовать?)

у меня заводится в - 28 , но у меня слёзы наворачиваются когда слышу в первые секунды работы дикие стуки под капотом!, потом всё нормализуется)

скоро ремень будем менять)) т.е. пиво пить)))

 

в самый холодный день в 7 утра показывал -36 живу в области, не одного у меня так показывало, три попытки запуска и акум сдох, днем после подзарядки акума за бортом -25 завелся всё хокей. подогревателя нет, хотя думаю что для такой погоды наша саляра не предназначена... до -27 заводился раза так с третьего, за тридцать думаю предел...
р.с. свечи накала рабочие, масло синтетика, возможно при новом акуме завелся бы лучше.

 

Надо покупать ТИДы и ТТИДы с штатным подогревом двигла и забудете о зиме, у меня такой стоит:g:

 

Зима не успела начаться а у меня уже первый не завод с утра. Надо искать сервисную службу по отогреву авто. Кто как отогревается в таких случаях???

 

Санта Фе не давно грели газовой пушкой !!Накрываем авто !!Под накрывку пушку и минут 30-50 гоним тёплый воздух!!Затем заводим и всё !!(есть ещё подогрев фильтра топливного !!может поможет ??)

 

Саабратья, а ведь же можно наверное установить этот эбершпехер (или как его там....за ранее сразу ИЗВИНЯЮСЬ), на мой бензиновый двигатель??? Или существует какая то опасность!!!??? Не думаю об опасности, но мнения людей, знающих ответ на этот вопрос, буду рад прочесть... Хочу легкой жизни своему самолету.....

 

Опастность есть только в том случае если горе установщик врежет не так!У меня стоит 4 года даже летом иногда включаю так как лето не айс!!!Да и в штатной комплектации в холодные страны он стоит !

 

Спасибо БОЛЬШОЕ! Извиняюсь за флуд...а не подскажете, во сколько мне обойдется приобретение данного чуда и установка? Хотя бы приблизительно. За ранее спасибо!!!

 

Под полтинник, если вести себя как барин. И под 25-ть если руки приложить.

 

О, отлично! Благодарю Вас!

 

при -10 имел проблему с запуском (оч тяжко заводилась), поехал к электрику, прозвонили свечи накаливания - из четырёх работала одна. поменял все на новые и в -20 запуск с пол-тыка. Может стоит проверить свечи?

 

так это же я товарищу BURIKу советы даю! ))) может и не самые умные, но из личной копилки опыта! )))

 

Есть несколько причин незавода дизеля в мороз.
1 Тупо замерзло топливо
2 Накрылись свечи либо блок управления ими
3 Плохой распыл форсунок (ремонт, замена)
4 Низкая компрессия (тут без комментариев))) )

 

антигель работает. лью такой же, еще ни разу не было проблем.
с рулем борюсь кожаными перчатками)