Гидронатяжитель ГРМ

Топчите, топчите бездыханное тело

 

Жару нг жару!) Ничо кир, я тоже зеленый.
Eve лью Kron Oil 5W30 Asintro после 6500миль достаточно светлое.
http://vk.com/video2371787_163520569
http://vk.com/video2371787_163520563
Ьрактор) сегодня натяжитель поменяю.
Владею не много, как видиш. В каждом конструкторе есть свои особенности.

 

Скажу так. Еще лучше масла я не видел. Ну или не использовал. Ты мне вот что скажи, что маслу вымывать, если оно хорошее и обладает отличными показателями полимеризации (те пластик образуется как можно при польшей тепм) важно для турбового мотора. Хорошими показателями смазывания, ну там создание пленки и качество скольжения. Тогда износ меньше. Если маслосьемные хорошие, откуда там браться чему? То что масло чернеет, говорит только о том что либо оно дерьмовое, либо ему есть что мыть. Все что там берется, как разтаки от залитого масла. Я в цепь лазил, там как у монашки под убкой. Масла создают защитную пленку, в которой находятся побочные продукты + полимеризация, вот тебе и налет. конечн про нормальный движетель коворим. PS Из курса ГСМиТ АТ и жизненногоопыта. Там кстати еще условия задаются пожоще. -60 через пару минут когда было +10 как 2 пальца, ввысота-холод.

 

NGB чёткий тип, наверно знает, что ковыряет!) Еще пока что рано благодарить и хвастаться. Есть фото и видео, мониторим.

 

шо вы там ковыряете и мониторите ? еще и фоткаете

лана
поехал я на работу саабы ломать

 

Ole g, удалось найти причину взрыкиваний? Как я понял звук появлялся при запуске на горячую, работает нормально, но как то громче, не то чтобы как дизель тарахтит, а именно шумно и с посторонним каким то урчанием? Просто несколько раз была похожая беда, после перезапуска дрыгателя звук приходил в норму. Похоже?

 

В общем проблема была в гидронатяжителе ГРМ, как и предпологал. Спасибо NGB за поддержку. Я описывал симптомы. Трещать и шуметь она может в любом месте по ходу вращения. И трещал примерно на 70 *С. При прогазовке мог потухать, и опять начинать. Не получалось норм продиагностировать. В этот раз дождался пока он затрещит, затрещал, загнал в гараж и заглушил сразу. Скинул клапанную, взял удлинитель и нажал на башмак ГРМ. Стало все ясно. 1е нажатие продавился 2е подкачался 3е натянул цепь. Заменил это г... Уже неделю катаю все норм. PS фанендоскоп в "прямых руках" всему голова. Есть фото по замене, только вот я думаю, что ничего тут сложного нет. Сложность заключалась в методе диагностики, а по итогу методом исключения и изучения механизма решилась. Ну еще и люди хорошие уверенности добавили. За что им отдельное спасибо! Пусть у них все получается!)

 

Давай фото и распиши все действия. В тех зону добавят!

 

Подскажите пожалуйста номер Гидронатяжителя ГРМ оригинал и секреты по замене

 

ну ребятаааа

 

12608580

 

Спасибо!а по замени кто нибуть знает?

 

???????????

 

Раскажите тайну!!

 

а никто не в курсе, по номеру 12608580 пробиваются gm и saab натяжители, они идентичны? просто цена значительно отличается

 

они идентичны

 

WIS знает,что взвести,вскрыть клапанную крышку и нажать.......

 

Спасибо