Elm327 + dashcmd + scan xl = попытка создать инструкцию

Частенько возникают вопросы как и чем пользоваться после покупки Elm, решил попробовать сделать инструкцию.

Elm 327 популярный сканер для получения данных с шины автомбиля.
основные виды соединений:

WiFi - большая их часть работает только с APPLE устройствами (iPad, iPhone)
но в последнее время начали появляться на рынке и такие что работают и с Android устройствами.

Bluetooth - для Android и компов на Windows

USB - для компов, сам не пользовался, сказать не могу.

НА МОЙ ЛИЧНЫЙ ВЗГЛЯД

наиболее удачные программа для получения данных на мобильное устройство с сканера это:

DashCommand (OBD ELM Scanner) - Android версия
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.palmerperformance.DashCommand&hl=ru

DashCmd - "яблочная версия"
https://itunes.apple.com/ru/app/dashcommand-obd-ii-gauge-dashboards/id321293183?l=en&mt=8

Программа платная, русификатора мне не попадалось.


Для получения данный на компьютер/ноутбук с сканера, а также просмотр логов записанных через программу DashCmd - это SCAN XL PRO

скачать ее можно тут:
http://www.palmerperformance.com/downloads.php

так же по этой ссылке есть DashCommand для Windows, который выглядит также как и на мобильных устройствах.

Покупать ее или искать халяву дело ваше.

После установки программы необходимо подключить скнер к автомобилю и на своем устройстве установить связь с сканером.

Запускаем программу и видим главное меню.
Сама программа еще не установила связь с сканером.
Об это мговорит круглая кнопка с надписью NOT CONNECTED



Нажимаем на это круглую кнопку и ждем...
если вы все сделали верно, то кнопка изменит свой цвет и надпись сменится на CONNECTED

 

Связь установлена, программа работает, все отлично

теперь необходимо добавить свой автомобиль и сделать некоторые настройки программы. Я напишу как нравится мне.

Для добавления автомобиля мы нажимаем на значек "машинка" с надписью VEHICLE


там уже будет один Ваш автомобиль, так как соединение есть, его название и описание менять уже внутри самого меню



Тут мы видим vin вашего автомбиля, можем изменить описание и название этого профиля.
Так же можно зайти в ADVANCED SETTINGS и внести известны вам данные про ваш автомобиль.



мне было известно что бак у меня 55 литров
размер резины 225/45/R17
примерный вес машины 1650кг
и дополнительный вес ( мой как водителя ) 100кг.
больше я ничего не вводил, так как я не знаю остальных параметров. Данные от балды могут повлиять на расчетные показатели.

 

DashCommand (OBD ELM Scanner) v4.4 (Full Version + All IAPs Unlocked)

DashCommand v.3.0.0 Rus

 

возвращаемся назад, нажав на надпись синего цвета в верхнем левом углу VEHICLE

Для того что бы программа понимала какие узлы и параметры вашего автомбиля доступны, нам непобходимо их просканировать.
Для этого мы нажимаем на кнопку VALIDATE PIDs
это может занять примерно 1-3 минуты... но обычно укладываемся в 1 минуту.

 

так же нам необходимо получать информацию в привычных для нас/меня единицах измерения, для этого мы выходим в главное меню и нажимаем на SETTINGS

 

тут мы видим много всякой ерунды, но крутим в конец и находим UNITS

 

мне нравится так

 

теперь наша программа настроена и готова дать не нужную информацию, смотря на которую вы будете ломать себе мозг, тратить день на поиск неисправностей

чтение ошибок:
выходим на главное меню и выбирам картинку с двигателем и надписью DIAGNOSTICS


тут мы видим уже просканированный на наличие ошибок машин.
Для того что бы начать чтение ошибок надо нажать
READ CODES
Для того что бы начать удаление ошибок надо нажать
CLEAR CODES


У данной программы, нет возможности посмотреть когда последний раз делали очистку ошибок. Но есть те, которые покажут когда очищали, сколько раз запускали двигатель, сколько КМ проехали с горящим чеком.

Нажав на Readiness Monitors
вы увидите как сисетмы прошли считывание ошибок.

ошибки выдаются в виде P0000
расшифровка ошибок по саабу есть на форуме, смотрим, узнаем, радуемся или плачем)

 

теперь мы будем смотреть, по модному мониторить то что происходит у нас с машином и доступно через имеющиеся у нас программу и сканер... поехали)

опять возвращаемся в главное меню и жмем на РУЛЬ с надписью DASHBOARDS (приборы)


мы видим стартовый экран, на котором по умолчанию есть обороты, скорость, ускорение, мощность и крутящий момент...

возможно вы увидите чуть другие стартовые значения, но пугаться не надо, так как нажав на шкалу ускорения (ACCEL) вы поменяете отображаемы параметр на другой, то же самое произойдет если нажать на POWER или TORQUE



обращаю внимание, что в самом низу у нас есть вкладки с изображением
спидометра
заправки
руля
двигателя
и схемы переключения передач - для получения рабочего параметра, надо вносить дагнный по передаточным числам коробки, но так как этого у меня нет, я забил)

 

нажмем на вкладку с изображением Заправки


Inst- l/100km - это мгновенный расход, стоят прочерки так как я стоял (тогда он не пишет)
16,4 AVG l/100km -это средний расход, но он считается только тогда когда программа запущена.
На приборке у меня было 14,2, а эти данные от работы до дома.

Мы видим график расхода топлива за последнее время

FUEL LEVEL 21,1 % - уровень бензина в баке
так как мы ввелиобъем бака в настройках, то нажав на это окошко она нам покажет остатки в литрах. (картинку не делал, забыл)

Range - 0 km - расстояние которое может проехать машина на оставшемся топливе. Считается не сразу и примерно.

Fuel FLOW -1.1 l/h - потребления топлива в литрах в час, данный показатель у меня на холостом ходу.

понажимав на окошки с данными, вы получите еще информацию по топливу.
позже, если не забуд, сделаю скриншоты и описание

 

теперь переходим к вкладке РУЛЬ



тут с правой стороны есть цифры 1 2 3 4 - это дополнительный окна на этой вкладке

1 вкладка

тут мы видим текущую дату

Fuel consumption 20.0 l/100km -средний расход, опять таки за время работы программы.
Distance travailed 13,8 km - пройденное растояние
Fuel consumed 2.8 l сколько потрачено бензина
далее выбросы в экоологию, стоимость потраченного толива (надо в настройках делать привязку литра к рублю), и так далее.

idle time - время простоя, стоим и не едем)
Number of fillip- количество заправкок, если постоянно ездить с сканером и запущенной программой то информация будет накапливаться, будет вестись учет. Вы можете после каждой заправки делать отметку что залили Х литров бензина.

FUEL flow - avg = 3,6 l/h - средний поток топлива в литрах в час
p.s. avg/AVG -это значит что берется среднее значение

FUEL flow -max - максимальный поток топлива в литрах в час
p.s. max/MAX -это значит что берется максмальное значение

Speed ( no idle ) - avg = средняя скорость без учета того что мы стоим
Speed ( with idle ) - avg = средняя скорость с учетом того что мы стоим
Speed - max = максимальная скорость

переходим к вкладке 2



верхняя часть дублирует вкладку 1, но вот нижняя, дает нам новую информацию.

engine speed - avg средние обороты
engine speed - max максимальные обороты
максимальное ускорение
максимальное торможение
Engine power - max = максимально развитая мощность двигателя в лошадиных силах
Engine torque - max = максимальный крутящий момент в Nm
Boost/Vacuum - avg = средняя давка турбины
Boost/Vacuum - max = максимальная давка турбины


Напомню что эти данные для всего периода езда с сканером и включенной программой.
Т.е. если вы будете ездить всю неделю, то результаты средние за неделю и максимальные тоже за неделю.

данной картинке информация после обнуления, как обнулять? смотри ниже



при выбранной вкладке РУЛЬ, нажимаем на РУЛЬ еще раз и появляется меню, нам нужна закругленная стрелка, жмем и обнуляем.

 

интересная вкладка с значком ДВИГАТЕЛЬ

стартовые параметры могут отличаться, выббор отражаемых параметров осуществляется нажатием пальца на окно с данными

что мы видим тут?
верхняя часть FUEL TRIMS - это корректировки по топливу

LT - долго срочная
ST - кратко срочная

в идеале они должны стремиться к 0, но это в идеале

если значени идет в + то это бедная смесь
если значени идет в - то это богатая смесь

какие параметры хорошие/плохие/допустимые обсуждаем в другой теме.

ниже мы видим INTAKE = температура на впуске ( тут я стоял и нагрелся )
O2 Sensor = датчик кислорода бегает то в одну сторону, то в другую, так и надо
MAP - давление, вроде во впуском коллекторе, но врать не буду.
MAF g/s всеми любимый параметр потребляемого воздуха


нажав на окно с корректировкой полива, мы получаем еще информацию
TIMMING - угол зажигания



нажимаем на окна с параметрами и получем доступ к инфе о:
температуре катализатора
температуре охлаждающей жидкости
и как открыта дроссельная заслонка

 

чуть не забыл, так как устройства могут быть как в вертикальном так и в горизонтальном положении, то можн наклонить его на бок и получить чуть больше информации на одном экране

тут удобно что сразу видно и ускорение и сколько дует турба
+
под спидометром мы видим как нажата педаль ( 20% )
и открыта дроссельная заслонка ( 17% )

 

Данная программа может писать логи, то есть она запишет показания с датчиков в один файл, который можно выгрузить на компьютер и открыть в программе SCAN XL PRO

Для того что бы начать запись лога надо:
нажать на экран и подержать пару секунд, пока не появится меню
на котором мы выберем SATRT DATA LOGGING

для остановки записи лога надо:
нажать на экран и подержать пару секунд, пока не появится меню
на котором мы выберем STOP DATA LOGGING, появится вместо start data logging




Вот так работает эта программа... красиво, весело, производит впечатление на девочек

В данно виде логирования есть минусы, а именно:

к примеру мы запустили программу и на стартовом экране была информация о ускорении, лошадиных силах и моменте....
мы нажали запись лога и довльные наваливаем.
А открыв лог на компе, сидим и грустим... как же так? где мой boooost?

а фишка в том, что после нажатия запись лога, необходимо обратиться к каждому параметру, тем самым получив отклик и добавив его в запись лога.

 

выше был описан простой и быстрый способ, подоходит для девченок)

нам картинке на мобиле не нужны, мы хотим цифры смотреть!

для это есть суровая иконка DATA GRID



тут мы можем сделать свой список для записи лога.
То есть, зашел, надал запись лога и он будет писать все что мы туда добавили.

Как это выглядит и работает:
тут уже добавлены мои любимы параметры

для добавления парметра нажимаем на ADD PID (добавить пунктик)




он нам выдаст список всех доступных пунктов, но там будут и те которые не поддерживаются.

Рабочие для нашего машина параметры, будут подсвечены зеленым шариком, а тот пункт который уже добавлен в лист мониторинга будет еще отмечен галочкой, как на картинке ниже.

Еесли вы знаете как называется тот или иной пункт, то можете вписаеть его в строке поиска.



по завершению добавления пунктов надо нажать на синюю надпись DONE, в верхнем левом углу.

 

для начала записи лога мы нажимаем на экран и ждем пару секунд, появится меню и жмакаем на SATRT DATA LOGGING





для завершения записи лога мы нажимаем на экран и ждем пару секунд, появится меню и жмакаем на STOP DATA LOGGING

теперь у нас есть лог )

управление логом, его отправка, переименование делается через меню:
мы нажимаем на экран и ждем пару секунд, появится меню и жмакаем на
Log File Management

 

там мы видим возможность выбрать все логи в списке или только свою машину .

 

нажав на лог, мы можем
его воспроизвести и посмотреть как меняются цифры нажав PLAY
отредактировать или удалить название нажав EDIT
отправить на почту нажав email
экспорт в айтюнс через нажатие EXPORT


что бы полученный файл открыть в SCAN XL , необходимо отправке или экспорте файла выбрать формат .lgf (ScanXl file)

 

есть альтернативный способ добавления в лог необходимых параметров, для это лезем в настройки


выбираем пункт Persistent PIDs
(постоянные пункты)


и по аналогии с DATA GRID добавляем нужное

 

Мы научились писать логи, делать экспорт файла.

Переходим к программе Scan XL Pro