эххх зарядка ты моя куда же ты пропала!!!!

Здравствуйте дорогие Сааболюбы!) У меня вот такая беда произошла с моим вторым саабом 9000 92 года выпуска 234 двиглом! Пропала зарядка подумал сразу же на генератор! Отвез в ремонт по генераторам мне его перебрали заменили таблетку все чики фаунс!) Сказали все норм мы его затэстили все работет! Я его поставил обратно заводить а зарядки так и нету!) Тогда решил может в проводах дело! Поменял провод на акум и от генератора кинул второй толстый новый хороший провод! Зарядки так и нету! Решил поменять генератор на другой!)) Зарядки так и нету!) Знакомый сказал кинь минус от генератора на массу! Не вопрос братуха кинул! Даже больше заменил все минуса которые есть на обсалютно новые отличные провада!) Зарядки так и нету!) Подскажите или лыжи не едут или я на асфальте!???

 

На генератор должен подходить еще один тонкий провод,он вставляется отдельно,на нем должен появляться плюс при вкл зажигания.Проверь этот проводок.

 

Все читкарез провок стоит чётенько!) У меня на моем самолете этот провок отпал ,но при прогазовке до 3000 оборотов зарядка начинала работать!) а тут газовал до отсечки и хоть бы хны!)))

 

Такую хрень еще наблюдаю как будто бы стартер крутит вместе с двигателем!( Мож мне конечно показалось но при заглушке двигателя потом еще что то останавливается и во время работы тоже шумит!((( Что за хрень такая мистическая!!??? А еще клемма плюсовая очень сильно окисливается будто тошнит её)))

 

АКБ смени на хороший и заряженный и посмотри, чудес не бывает.

 

Лампочка отсутствия зарядки в приборке рабочая? Когда зажигание включаешь она горит?

 

Да лампочка когда включаю зажигание горит! Когда завожу гаснет! Потом может опять загорется потом опять погаснуть. Короче своей жизнью живет!

 

Ну да надо попробывать с хорошим АкБ затэстить))

 

А вольтметром мерил зарядку?

 

Вот вывел провод от гены на верх. Завтра чувачёк с вольтметром приедет будем мерить. Ну и попробую с новым Акб затэстить!

 

Ну а если с генератора ток идет и на акб идет то это просто мистическое исчезновение заряда!)) саабкоперфильд

 

Вольтметр - вольтметру рознь, цену его нужно хотя-бы от 10$. Индикация вольтажа в приборной панели может врать со временем, у мну с прибором не совпадает на вольт практически. Проще поставить отдельный цифровой индикатор коих валом на радио и авто рынках и наблюдать за ним.
Тоже самое можно сделать и с показометром расходов, правда дороже будет, но тогда приборку можно менять на кастом.

 

Да я кстате предполагал тот вариант что вольтаж родной мне шутит! показывал 11.3 свет включил 11.0 печку включил и всю херню 10.4 потом заглушил и еле завел!) понял что акб сел пришел поставил на зарядку и он действительно севший!)))

 

можно вывести и другой вольтаж колхозный) но смысл если и так понятно что зарядки нет!)

 

Если генератор 100% рабочий,то дело в проводе возбуждения(это тоненький проводок который отдельно вставляется в генератор)может у него где то внутренний обрыв,и он то контачит то неконтачит.

 

с темы поржал

явно не хватает для нормального ремонта ТС а так то наука о контактах и пх

 

ну да я завтра более точно просмотрю его! Может действительно маленький проводок где косячит! Если я не ошибаюсь этот проводок выходит из генератора и идет на втягивающее на стартер!? но могу ошибится

 

Ни в коем случае он не должен идти на стартер,он уходит в салон на лампу зарядки АКБ

 

ааа ну значит это я ошибаюсь! Извените за тупость)) А так завтра вот затэстим вольтажем и новым акумом потом просмотрю более тщательно этот маленький проводок)