Эмалированное турбо ведро :)

не в колесьях счастье

главное дунуть

 

А в чем профит от водяного? Как реализовано охлаждение воды, какой насос есть ли вентиляторы?

 

стабильность температуры
малая длина-объем тракта впускного.

насос на пробу газель, если будет недостаточно, то бош-и есть интересные.

охлаждение радиатор внизу вдоль бампера с вентиляторами, где у тебя кулер

 

ведро покрывается эмалью изнутри

 

да и охлаждать надо кулер,

 

а каковы размеры применнеенного теплообменника
и не видно, где подвод жидкости охлаждающей?

 

Интересно - что там на впуске будет, еще один с акб в багажнике)

 

АКБ в багло, на впуске все будет из эмалированной трубы И немного ботекса

 

Я про температуру.

 

Думаю около 35 стабильно, имхо.

 

Миша, я к этому эмалированному турбо сараю тоже руки прикладывал и знаю твои секреты
Тормоза поставили уже?! Шпатен весь выпил?!

 

Не.. Шпатен оставим на обмыв ведра
Я тебя позову)))

 

Подброшу фоточег)

 

Ай молодца)) Валы родные или нет?

 

Валы да. Для планируемой мощности что-то делать с бошкой смысла нет наверное... А дальше бум посмотреть))

 

Миша, а как же внешний вид с вилвудами ?

 

Ты про это?

Это Эбботты делают/продают.
Карбоновый корпус вместо штатного, а внутри фильтр от itg из поролона. Отличная вещь. Уже как почти год на себе испытываю.

 

Это другие вилвуды. Прошлые я продал.
С этими мои колеса встают на проставки 6мм -это нормально.