ДТП.

Прилетел вчера мне в зад опель.
Собственно из печального.
Двери задние пассажирские закрываются плоховато.
Правая совсем как тракторе. За левой дверью волна. Зазоры нарушены.
Пятая дверь не закрывается на замок.
Ниша запаски, справа (если смотреть сзади) морщина.
Правое колесо трет чутка.
Машину еще не поднимал.
Сейчас собираюсь в страховую.
Вопрос. Каких подлянок ждать от страховой?
Какова стоимость ремонта? Ну хотя бы порядок цен.

 

Дииииикой амортизации ждать

 

Документы сдавайте, а машину не показывайте.
Вам лучше пригласить Страховщика на осмотр в условиях станции, чтобы все скрытые повреждения сразу зафиксировать - об этом пишется заявление с указанием адреса станции и времени осмотра (за пять-семь рабочих дней).
Оценка будет проведена по Единой Методике ЦБ (это стоимость н/ч, нормы расхода материалов и т.д.).
Износ будет применён только на заменяемые части.
В Вашем случае, исходя из возраста соапки и местности его обитания, он будет процентов 70-75.
Но реально применён будет не более 50%, т.к. это ограничено изменениями в Закон об ОСАГО.
Короче, самое важное - не ехать на нём в офис Страховщика, т.к. эксперт его посмотрит очень поверхностно и пригласить его потом на повторный осмотр для фиксации скрытых повреждений - дело крайне сложное.
Кроме того, после поверхностного осмотра Страховщик довольно быстро выплатит, но размер выплаты вряд ли вас устроит.
И после уже произведённой выплаты доказать, что вы претендуете на доплату ввиду наличия скрытых повреждений - дело ещё более сложное.

 

Денег от страховой на мало мальский ремонт не получить всё равно.
Поэтому готовьтесь к возмещению ущерба по суду с виновника.

 

Делай стразу независимую оценку эксперта
потом передай все это в страховую
жди выплаты или суда

 

Можно ага.
Только сейчас ты должен машину показать прежде, чем делать оценку и т.д.
Иначе пошлют тебя с ней прямо из зала суда

 

пущай вместе приходят
независимый и зависимый
составят два акта

 

Никто не запрещает.
Если есть лишние 15 тыр на свою оценку, то ок.
Щас все считают по Методике (даже судебные эксперты).
Разницы в расчётах при наличии одинакового перечня повреждений в актах осмотра не будет.
Раньше была, т.к. эксперт по Вашему заказу, дабы показать Вам призрачную огромную сумму, использовал среднерыночные цены.
И потом Вы бегали ради вожделенной разницы по судам от полугода.
При наличии разницы в оценках (Вашей оценки и оценки Страховщика) суд всегда назначит третью экспертизу - судебную.
Первая инстанция, вынесшая решение, которое Вас устраивает, выдаст Вам испол.лист только по истечение месяца.
Но...Страховщик возьмёт и подаст апелляционную жалобу на 29-й день.
И всё)))
Никакого испол.листа Вы не получите.
Пока там коллегия в апелляции назначит дело к слушанию, пока рассмотрит...пройдёт много времени.
А если решение первой инстанции там не устоит?
То Вы ваще ничо не получите)))
Щас это бессмысленно.
Приглашаешь представителя СК на станцию, мотивируя тем, что машина не на ходу.
И там уже вместе с сервисменами показываешь ему всё-всё, что повреждено.
Знакомишься с актом осмотра, чтобы всё-всё было указано и подписываешь.
Есть риск того, что сервис залупит цену канеш и выплаты Вам не хватит...нооо...тут надо искать более дружественный сервис или бэу/неориг запчасти, а не обвинять Страховщика в том, что Вам не хватает накормить конкретно взятый сервис.
Закончились те времена, когда Страховщики занижали выплаты искуственно, щас Вам не начало двухтысячных годов.
Щас (особенно то, что связано с ОСАГО) всё нормально урегулируется без привлечения каких-то экспертов или юристов.
Просто нужно хоть чуть-чуть быть грамотным и отойти от стереотипов.

 

Сказки!
Коэффициент износа (я так понимаю, что у ТС 9К 97-го года) будет таков, что выплаты хватит пивка с горя выпить.

 

На Ютуб, канал ЯРослава Ефремова (автообзорщик из СПб), есть проект про БМВ е39, в него въехала Газель задним ходом, он обратился в какую-то контору, где все сделали под ключ, была выплата приличная. За услуги взяли 10 тысяч, но оно того стоило. Можно туда обратиться!

 

Вы внимательно читаете?
Щас более 50% износ не применяется.

 

А Вас устроит восстановление Вашей машины на 50 % ?

 

Вы на выборы ходите?
В очередной раз когда соберётесь, задайте этот вопрос тому, за кого голосуете.

Износ применяется на заменяемые запчасти.
На работы (жестянка, окраска) он не применяется.
Если запчасть подвержена коррозии ДО дтп, то почему Вы считаете, что износ к ней неприменим?

 

Не ходил никогда.

Ну флаг Вам в руку!
Попробуйте выполнить работы по тем расценкам, которые применяет страховая. Я пробовал. Даже дядя Вася из соседнего гаража за эти деньги к машине не подойдёт.

 

Это зря.
И это многое объясняет.

"Дядя Вася" определяет стоимость ремонт на глаз и вешает Вам доширак с майонезом на уши.
Щас даже дилеры ремонтируют машины по ОСАГО с применениям расценок по Единой Методике ЦБ.
Такшта флаг вам обоим)))
Вы в дремучем прошлом живёте.
Вам щас любой Страховщик предложит отремонтировать машину в сервисе вместо выплаты деньгами или поездки к "дяде Васе" на доширак.
Да, доплата с Вашей стороны за износ возможна (если будут что-то менять).
Но это сука Федеральный ЗАКОН.

 

Не ругайтесь, друзья. Все будет хорошо.

 

Папка Димон Вы знаете как оценивают нормо час работ страховщики в Москве?
Нет?
А я знаю. 900 руб. Сервисов таких нет.
Расчёт молярки такой же. Расходники считают по старому курсу. Заменяемые детали тоже.
Ну и как по этим нормам можно привести автомобиль в состояние, в котором он был до ДТП?

А Вы ходите и голосуете за ЕР?

 

Самое реальное это отдать независимому эксперту да залатиш но поимееш больше амортизация там и там но эксперты нащитывают по стоимости новых оригинальных деталек и потом минусуют для примера вот эта царапина обошлась страховой в 27 тысяч

 

Мне за разбитый задний фонарь на 9к страховая насчитала 300 руб.

 

Я знаю, поверьте мне.
В Краснодаре живу только четыре года после 10 лет работы в Москве.

У нас голосование тайное.