подскажите кто нибудь как снять и прочистить дроссельную заслонку и клапан хх на V6 3.0 1996 года. и может кто что знает про аварийный режим дроссельной заслонки, есть такое?
Присоединяюсь к вопросу. Для снятия КХХ на 9000 2.3i обязательно снимать впуск коллектор. или есть варианты? Спасибо
На атмосфернике 2.3 туда просто рук не всунуть и самый удобный вариант это открутить верхнюю часть бараньего рога. Проблема будет только справа по ходу движения, там треугольник на торксах, которые хрен открутишь, и лонжерон мешает помочь молотком. Ну и заодно резинки проверить можно будет, не развалились ли они ( коллектор ДВУХсоставной через резинки)
