Добрый день! Что скажете, стоит или нет заморачиваться на этот самолет?

Да, согласен, надо покупать с хорошим запасом, а потом создавать 150 тупых тем про неисправности. Из которых 149 решается в сервисе за копейки.

"а нас рать!" Любил Илья Муромец себя цитировать...

 

Абсолютно точно. Продавец может одно, а сервис и диностенд - совершенно другое))) Если можно, внесу и своё мнение: хочется сааб за такие деньги - попробуй взять 900, может даже без турбины, примерно такого типа:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64338364-e8911c.html
поищи таких несколько и поторгуйся, в свои деньги уложишься. А потом постепенно при желании и наличии средств и турбину поставишь и всё, что пожелаешь, хоть салон Хирш, хоть мотор в 300 лошадей.
А так покупать вышеописанный 9000 седан - он просто тупо пару лет у тебя стоять будет. Дети тебя видеть не будут - утонешь в бесконечных ремонтах этого корыта. Тут закомый купил 9000 за 250 тысяч(!!!) рублей, и неуспевает его весь чинить, не хватает никаких денег, всё старое и сыпется уже.

 

Не попробуешь -не поймешь.Золотое правило

 

Если есть живой за 120 прямо в городе, надо торговаться и брать его!

Я за 95 брал, за 1200 км , доехал с двумя поломками, за год еще 90 вложил, и как в яму бездонную , не стал он лучше намного- за 55 продал..благо еще 2 Сааба более свежих появилось на тот момент.
Но сломанный, без турбины, с плохим давлением масла и дырами в крыльях он меня верой и правдой возил всю осень, зиму и весну!В командировки, по 200 км 2 раза в неделю!
Встал колом только сдав пост более свежему собрату..
До сих пор вспоминаю с уважением.

Сейчас бы не купил такой.

Удачи, что бы ты не выбрал!

 

вот-вот он, портрет тысячника взятого нидораха и на последние. и таких кладбищ у нас валом по дорогам катает.

 

...даже не стоит заглядывать в раздел СААБ в автообъявлниях

 

Я свой брал за 800 имея в кармане -200 Ну правда я четко знал что смогу расчитаться с долгами... Я считаю что если очень-очень хочется, надо брать Да, может быть обожгется и будет продавать потом дешевле, но попытка прикоснуться к желаемому того стоит. (ИМХО)

 

Здравствуйте.
Чтобы однотипной темой форум не засорят, разрешите спросить здесь.

Стоит ли брать Сааба что по объявлению ниже?
http://www.avito.ru/smolensk/avtomobili_s_probegom/saab_9-5_2001_379585694
http://carsguru.net/used/6720240/vi...oisk&utm_medium=cpc&utm_campaign=pay_per_uniq

Может кто знает его историю жизни, и причины поломки двигателя, АКПП и замены проводки (о проводке написано в другом объявлении)?

Ищем вариант замены своего разбитого.

 

Народ, никому ничего не известно?
А то внешне вроде ничего саабик, а по описанию есть определенная настороженность.

 

Всем доброго дня)) Видимо я все-таки конченый любитель неликвидов, извращений и финансового риска....))) Отметя с негодованием мысль о покупке сааба 9000 за 60тысяч рубликов за 1200 км от моего ПМЖ, я нашел буквально на следующий день..... Как вы думаете что???))) Ровер 200, 1999 года, с хз каким пробегом за 50 тыс (тоже срочно продавал чувак) буквально рядышком, за 250 км от дома, поехал, посмотрел, проехался, позвонил по запчастям (ну по тем недостаткам которые я выявил), понял что укладываюсь в свой бюджет и купил))) В тоге в бюджет уложился, машинку довел до ума за 2 недели и 22 тыс денех, диагностика показала что движок и коробка в норме, кузов сам весь облазил, поменял гранаты, рулевые наконечники, сделал схождение, датчик скорости, датчик температуры охлаждающей жидкости, снял-поставил сцепление (его как-то криво воткнули и при включении пониженной коробка похрустывала), резину купил летнюю (бу пока на пару сезонов) и глушак (предыдущий владелец прямоток поставил, машинка маленикая, а пердела не хуже белаза). И пока доволен как слон. В любом случае всем спасибо за советы! Буду копить на мечту - 9-3 на ручке после 08 года, но это совсем другая история...)) Всем удачных полетов))))

 

К сожалению сейчас на работе, неудобно(

 

Все правильно сделал. Слушай только свое сердце и больше никого. Твоя жизнь, твоя машина