диски на ог - какого диаметра выбрать

а тебе Супер АЕРО от 9000 подойдут? Если да, то ставь их)

 

Никола 17" конечно круто и устойчиво НО есть большое "НО", живёшь ты в городе, где дорог нет, ну или почти нет, потом износ резины 17" будет быстрее и по деньгам не дешёвая, дальше нагрузка на диски вырастает, не факт что ты на них долго кататься будешь(ямы ямы ямы), надо будет ездить очень аккуратно.
Я бы себе и тебе этого желаю только 17" по круче и резину по ширше!!!

 

я уже говорил что 17! Рома он всё равно не ездит а в гараже всё время стоит,поэтому в самый раз:

без обидiends:

 

думаю ставь 16.на 17 будишь как на брычке.

 

17 без переделок не влезут вообще.

 

Ну если колхозить, то 17 маловато)

 

у меня два комплекта оригиналок на 16", но все равно тянет на 17 взять)))если машину к лету не продам, то буду на 17_ые переходить и пофиг на чье то мнение типа жестко ит.д.ит.п.,Коля - делай как знаешь!!

 

5 спиц ваще некрасиво... Малюсенькие тормоза сзади, ржавый щиток диска и сам диск такой же - полный отстой... На первой фоте ничё, но клиренс дикий, дорогу она держать не будет так.

 

IMHO с такими дисками эти тормоза не надо красить в контраст, их надо прятать. Или менять.

 

В общем как уже писали, 17 не влезут в ОГ. Либо будут тереться о пружину при малейшем повороте руля, либо если сделать проставки, то мешать будет уже арка. Сзади арка начинает мешать уже на 16 колесах.

Ед. вариант, повышать клиренс, но это имхо маразм. На 900 он и так сравним с джиповским, а тут еще поднимать.Поэтому либо разваривать арки, что не один день работы , либо ставить профиль не более 35. И менять резину после каждой поездки.

 

никак, сравни наши дороги и их, у нас что не кочка, то пробой подвески.
К тому же , на тех фотот что ты выложил, у машин очень высокий клмренс.

Посмотри зазор между аркой и крылом.

 

В общем два варианта, ставить узкую высокопрофильную 17 резину, но тогда какой он нее толк хз. Не сильно красивше, и рулиться будет не особо лучше по сравненис с 15 резиной.

Либо менять вылет дисков, отодвигать диск от пружины. Но тогда есть риск получить неуправяемый снаряд , плюс если на хорошей скорости, на сильной кочке у тебя зад. колесо заденет за арку, то болтанет машину очень хорошо.

Поэтому без серьезного и качественного колхозинга, имхо лучше не стоит.