Детальные отличия между запчастями 9-5 и 9-5 Аэро

Всем привет.
Кто-нибудь мог бы привести перечень (дать ссылку, где можно почитать) разницы в запчастях между 9-5 и 9-5 Аэро того же года?
То есть чем отличается та или иная запчасть от 9-5 простого от запчасти которая стоит на Аэро. Просто хочется реально понять, что именно в деталях добавляет мощности комплектации Аэро.

Только прошу без таких ответов типа "ну там всё круче. и двиг и коробка и многое другое." Это все я знаю. Хотелось бы узнать максимально подробно про отличия отдельных деталей. Спасибо

 

Рассказать, где EPC скачать?

 

Подробно.
1 - ГБЦ. Конкретно на аэро диаметр впускного клапана больше.
2 - Блок управления, точнее прошивка.
3 - Турбина Мицубиси TD04L-15 вместо гаррет GT17
4 - Трубки подвода масла\антифриза\впускная труба (кобра)
5 - Глушитель у аеро свой (если верить EPC)
6 - Тормоза (перед 308 вместо 286) и зад (диам не помню, с вентиляцией)
7 - Юбки, спойлер и бамперы
8 - Наклейка аеро на крыльях и крышке багажника))
9 - АКПП или МКПП у аеро свои.

 

За все мое пребывание на форуме, еще никто так коротко и ясно не ответил. Спасибо.

Может еще кто-то расскажет?

 

Добавлю...труба всоса перед фильтром увеличенного диаметра.Дверные карты обычно кожей затянуты.Часто сидухи с вентиляцией.На глушителе может быть одета блестяшка какая-нибудь и уже будет другой номер. Аммортизаторы и пружины с другими настройками,за счёт этого посадка ниже. Если сравнивать дорест,то плюс ко всему форсунки+рампа+впускной коллектор другой.В МКПП разница только в передаточном числе главной пары.

 

Буду благодарен

 

про панель приборов забыли). у аэро в панели манометр апц.

 

Автор, а не проще тебе просто прошивку другую заправить и не париться? Допустим тот же маптюн без переделки железа даст 240 лс. Вполне серьезный приход будет!

 

Под 240 придётся турбину тд-04 или гаррет тюнить

 

255 сил с гаррета снимают они
http://www.maptun.com/tuningGuide.php?kategori=669&produkt=160&model=2333&listorder=38

 

Бэнч, не так давно заливали такую прошивку в 170 дорест акпп. Без всяких переделок, только маптюнер. Валит супер. На гаррете.

 

А как они делают? То есть заказываю отсюда, они мне что-то высылают ? или как?

 

В раздел тюненг зайди, и там есть maptun, напиши ребятам, которые этим занимаются.

 

Стабилизаторы другие

 

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=5125

 

с 2003 кобра и на 9-5 и на 9-5 Аэро одинаковаяiends:

 

Диаметр клапанов одинаковый по ГБЦ, материал выпускных отличается, читал.

 

Selevan, я ж все дорестайлами мыслю))) Так что мне простительно.
Freimann, а посему тогда головки разные по номерам R и Е моторы?)))

 

присылается коробочка с проводом - она зашита под вин авто, в ней прошивка. Занимает 3 нажатия кнопок и минут 9-11 в среднем, ничего сложного.

 

судя по EPC, именно из-за выпускных клапанов и отличаются номера голов. больше никаких отличий там не наблюдается.
у аэро и у биопауер выпускные клапана из более жаропрочного материала.

и добавлю, что свечи зажигания тоже у аэро другие.