Датчик уровня топлива

Два дня назад случилась неприятная история...Ехал,загорелась лампочка уровня топлива,комп показывал 80км.ещё могу проехать.Проехал 7км. упали обороты и встал.Всякие плохие мысли были в голове,но потом дошло что закончился бензин.Был в шоке,что так мало проехал всего 7 км.Благо заправка была в 50 метрах.Обычно,как лампа загорится, проезжал в районе 25 км.Позже вспомнил что как машина постоит,показывал уровень полного бака,хотя в нём было половина.Что за хрень,не понимаю...датчик накрылся или что?Кто знает подскажите?

 

Тоже такая фишка была - заглох, когда по компу показывало еще 60км

 

Ещё один советик тебе...
Не езди "на лампочке"...
Когда насос полностью погружен в бензин, он охлаждается.
Соответственно, когда в баке "на дне" осталось, моторчик бензонасоса перегревается.

По поводу датчика уровня: ИМХО, без вытаскивания наружу всей колбы бензонасоса - никак. Шкала уровня на колбе насоса, наверное, стёрлась.

Более того, насколько знаю 9-3ss, эта работа связана со снятием всего бака.
(Пусть поправят, если ошибаюсь).

Я так понял, что у тебя 9-3ss первого модельного года, скорее всего там не только шкалу надо будет менять, но и сам моторчик насоса, из-за возраста ...

Тем более, что ты ездишь на лампочке )

 

http://www.auto-resurs.ru/_articles/article03.html
хорошая статейка) да, бак снимать придётся)

 

Все так.
Сам два раза так попадал, первый раз было неожиданностью, второй раз неприятностью..

 

Что-то аж настроение испортилось.Но всё равно спасибо.

 

Надо новый бензанасос что ли?И (кач пара)....сколько стоит?

 

а чисто теоретически не может быть такое, что датчик мягко говоря приверает, или просто есть некая погрешность и неточность все-таки! ничего не буду утверждать, просто такая история приключалась и со мной на разных саабах, на 93 OG на 95 и на новом тоже, был указан один киллометраж на сколько хватит бензина, но на самом деле бензин заканчивался всегда гораздо раньше написанного после чего я поняла что на лампочке больше не езжу!

 

я в первый же день встал на тверской - забрал машину из салона и на лампочке прорывался до заправки, но не успел
и однажды было, что сид показывает еще 80 км запас хода, а лампочка горит. заправился сразу же и списал на погрешность

 

а вот еще вспомнил: залил я однажды почти полный бак, а сид показывает, что ехать мне всего около 450 км. я удивился, обычно в таком случае запас около 600 км. так вот, проехал я примерно 10 км и после этого сид показал, что запас хода еще 500 с чем-то. полагаю, что глюк или может холод плохо влияет

 

Как машина постоит,показывает уровень полного бака,хотя в нём половина.Вот и вчера заправил 50л.а показывает полный,проехал 120км,а стрелка упала чуток.Убеждаю себя в погрешности,но сомнения есть.

 

а вообще может еще все проще, сид вроде постоянно меняет показания, в зависимости от стиля езды, простоя в пробках, режима кондея, незнаю там радио и так далее! а ну такого факта что постоит и полный бак а едешь половина конечно не было никогда

 

а объем бака какой?

 

Помоему 62

 

по характеристикам у шпрота объём бака должен быть 58 литров, если не ошибаюсь

 

Или 59,не помню.

 

ОФФ:

А у машин со стальным топливным баком еще и бак быстрее ржавеет, поскольку чем более пустой бак, тем больше конденсата в нем собирается...

 

У меня бак пластиковый.

 

бензонасос охлаждается топливом, которое через него проходит. поэтому пока есть бензин - есть и охлаждение.
да и с вероятностью 95% взамен сдохшего можно поставить картридж от бошевского бензонасоса на шестнадцатиклапанный таз, цена которому полторы тыщи рублей в любом сельпо.

 

Всё делается со снятием бака?