Что за клапан?

Подскажите что за клапан такой, у меня шланг от него просто болтаеться под капотом и никуда не подключен.

 

тест порт evap?

 

под косой клапан вентиляции бензобака. шланг от него должен быть подсоединен к дросселю. если шланг болтается вероятно идет сильный подсос воздуха. машина работает не стабильно. смесь бедная. свечи белые. нужно подсоединить шланг к дросселю.

 

Да, так и думал. Но не был уверен. Спасибо за помощь.

 

Только не понятно почему его сдернули, а где дросель заглушили.

 

Машина и вправду троит, свечи белые, расход 24литра. Офигеть

 

Клапан обсорбер работает идёт шланг от дросселя да клапана а от клапана до обсорбера он стоит под правым крылом под подкрылков ближе к стойке двери

 

Клапан должен щёлкать на х.х

 

если у дросселя (куда вставляется шланг от клапана вентиляции бензобака) заглушено, то пока эту проблему можно не решать. в соседней ветке написано что бензин подтекает, вот эту проблему надо решать. возможно давление в топливной рампе понижено (лучше сделать замер манометром), поэтому тоже может троить и плохо ехать.

 

В моей рампе не знаю как мерить. Раньше было много авто, на многих на рампе стоит штуцер для сброса давления, к нему обычно монометр. Здесь не так. C одной два шланга, подача и обратка, со второй ничего, она глухая рампа

 

Да и все выяснил. Утечки нет. Но все таки 1- троит, 2- белые свечи, 3- бешеный расход.

 

да. в рампе нет штуцера для вкручивания манометра. надо думать какую то переходную систему.

если предположить что подсосов нет и давление топлива ок. то проверить компрессию. свечи одинаково белые?

и датчики проверить. маф/дад и лямбду.
турбо сааб?