Что это за штука?

Вот и фото.
Раньше не обращал внимания, а теперь эта фигня гудит постоянноed:

 

Датчик температуры воздуха в салоне. Шумит вентилятор. Вытаскивается легко, смазывается (я силиконом брызнул) и ставится на место.

 

Это ж прицел!

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

 

прицел есть.
климата нет.
гудит.
не понимаю.

 

Климат есть))

 

А в чём проблема-то? Достать, разобрать насколько получится. Продуть, смазать ось каким-нить нормлаьным маслом (я лично трансмиссионки капнул). собрать, поставить обратно и забыть.

 

нельзя трансмисионкой -зимой застынет ,моторным или силиконом
Maer - климат только в автомате с прицелом работает

 

Чойта она застынет? По вязкости при низких температурах оно сравнимо с моторкой. У нас же коробка наглухо не замерзает в морозы. Я уже зиму откатал таким образом и всё гуд. На самом деле пофиг какое трасмиссионку или моторку. Силикон в минус - ненадолго его хватает.

 

А где ваш блок управления климатом то! На фото я заметил только дырку!
Это датчик температуры воздуха в салоне, как выше сказали. При наличии прямых рук разбирается и чистится легко!

 

да там и мафону ноги уже приделывают :

 

Просто все вытащил))) руки есть, времени нет(((

 

Никитос, ты если чё приезжай ко мне, переберем твой прицел вместе у меня опыт есть. Да и вообще повидаться надо.

 

Други-саберы...Что это такое и на что влияет Случилось так, что при заводке двигателя был хлопок и маленькое аэрозольное облачко из под трубки ( цифра 1) А под цифрой 2 что за штука и на что влияет?....Разьясните начинающему

 

Трубка 1 - вентиляция картерных газов. Видимо при заводке бабахнули пары бензина, вот и поперло. Проверь затяжку хомутов, ну и сами пары - вообще не очень правильно что они там остались. На горячую заводил ?

Штука 2 - байпасный клапан - сбрасывает излишки давления на впуске при закрытие дросселя.

 

Вопрос в догонку. Возле трубки за номером 1, стоит какаято "бобышка"(слева на толстом патрубке)))). Она должна быть заглушена? Для чего она вообще? У меня открыта. На что она влияет? Спасибо.

 

На LPT да, должна, на HPT туда подключается шланг, идущий на клапан APC.

Если она у тебя открыта - турбина радостно сосет через нее всякое дерьмо в двигатель мимо фильтра.

 

...Заводил холодную....но запах не бензина ...и не масла.....спицифический....так и не понял что это было....уже 2 раза.

 

Там больше физически нечему бабахать. На атмо бабахи бывают такие, что впускной коллектор составной расходится. Тут есть тема с фото.