Через раз включается реверс на АКПП.

Паш, привет. мариканьцы сей комплект выпускают.
вроде как неплохой, говорят.
оригинал ZF мне предлагали за 5 тыр все пакеты и за эту же сумму все прокладки
Дим, может сначала мозг (гидроблок) попробовать поменять?
самое несложное из сего

 

а перебрать если?сильно он дорогой?

 

ну мож и надумаю,больно уж машинка устраивает.да и по цене смотрю,как на б.у махнуть

 

двух больших прокладок не хватать

 

прокладки колокола и задней киришьки...
отдельно их не встречал.
а потом еще пойдет, маслонасос с дикой выработкой... и тд и тп. вал под замену.
махнуть плиту для начала

 

Дима не расстраивайся... синяя не на ходу? я бы начал с замены жидкости, сразу будет видно по засратости фильтра , всмысле чем он засрат... там будут как говорится пчёлы, мёд, гавно и порох ))) однажды вытащил из него и ниши где фильтр стоит кусок накладки тормозной ленты, общей длиной сантиметров двадцать...

 

ну блин успокоили))) на ходу,ток на очень хреновом. стоит снеговиком прикидывается

 

Товарищи, а подскажите, можно ли на 3.0 поставить механику без сильных извращений? Или механика от других 9000 с ним несовместима?

 

Можно..Графин выпускался и на МКПП и на АКПП.

 

А в ФАКе про 9000 одного известного сайта написано, что 3.0 V6 поставлялся только с АКПП... Где же правда? Просто для меня это очень важно, сейчас выбираю 9000 и если возьму с АКПП, в перспективе планирую перекинуть его на ручку.

 

ты попробуй маховик найти сначала

 

Про то и спрашиваю. На форуме говорят, что на турбовых моторах заменить АКПП на МКПП относительно несложно. Вот и хочу спросить - насколько геморройна эта операция на 3.0 V6.

 

Брехня. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37843804-86d49.html

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31756162-1077e8.htmlУУотт еще.

 

Ага, это понятно, спасибо.

Но вопрос по сложности замены остается открытым. Сложнее, чем махнуть АКПП на мешалку на 2.3T?

 

Это вопрос к тем кто переделывал.Один недавно делал.Ник не помню.Создавай тему.,они подтянутся-подскажут.

 

в данный момент такая же фигня происходит. Разобрал гидромозг а там одна пружина в труху. по схеме элкатса 2 или 3 номер . новых уже нет , надо искать бу