Бюджетно ищем легендарную коричневую ноту в 9к!

Вот объект поисков.


Состав системы 3полосный фронт в 2.5 полосы поканально + 2х10" фриэйр сабвуфера (на данный момент пока будет 1 так как больше фриэйр сабо в Москве немаэ)

Дверь "до"


Разбираем дверь и видим что работы будет много



Для начала нужно усилить дверь, так как просто прикрутить кольца под динамик не кошерно.
Выпиливаем фанерку и закрываем ей большое технологическое отверстие



Подиум будет состоять из двух частей. Внутренняя в двери и внешняя на обшивке.
Внутренняя из 3х фанерных колец толщиной 18мм

Вырезаем отверстие в обшивке и примеряем по месту

Ставим карман на место и смотрим как оно все выглядит


Отпиливаем карман

Насверливаем кучу дырочек в кармане для того чтобы к нему прицепился двухкомпонентный пластилин

Вылепляем основу подиума пластилином


Придаем окончательную форму шпатлевкой

Пока шпатля сохнет, зашумливаем дверь

Кольца и усиливающая фаерка прокрашены со всех сторон в несколько слоев
Обтягиваем получившийся подиум кожзамом и смотрим что получилось
Вроде ничотак






Подиум держится крепко, динамик садится на свое место очень плотно.

Подиумы будут отданы на перетяжку людям с большим опытом чем у меня, ибо я всеже криворукий для такой работы


Продолжение следует (с)

http://oper.ru/news/read.php?t=1051605807 про коричневую ноту. если кто не в курсе))

 

Что такое коричневая нота?) Я сначала подумал про коричневый звук, помнишь в сауз парке серия была)))

 

я специально запостил ссылку ниже отчета.

 

в фанерке к которой кольца подиума крепятся дырко надо выпиливать размером с внутрненним как у подиума? или мы изолируем динамик спецом от двери?

 

отверстие такое же как и у подиума.

 

Как всегда Свайна жарит и делает хорошую работу ... Good job man =)

 

Дальше. Устанавливаем сабвуфер. Немного фото. Работы дофига, такчто вот пока несколько фото начала работы
Снимаем декоративную полку

Затем откручиваем 10 торксов и 8 болтов и снимаем саму полку





Вот за что я люблю седаны 9к Полку пилить очень удобно

продолжение позже

 

отлично!
набирайся опыта дальше, потом и я приеду переделывать =)

 

зачетно получилось!

 

Хорошая кстати темаа, насущная я бы сказал. Вот прям вот-вот.
Ксатти вопрос по существу - бюджетно эта скока?

 

очень слежу за темой с седаном)))

 

вниматочно слежу за темой.все печтаю вдвери врезать колоночки.

 

а я уже вдохновясь темой,сделал шумку приборки.....лампочки поменял и пр.

 

бесшумные лампочки поставил?

 

свайн офигенно сделал!!!тока у меня вопрос есть рис 7.а дыру сквозную не надо делать?ну я так понимаю дверь служило бы коробом или она тока греметь будит.

 

СВАЙН
Отверстие такоеже как и в подиуме.

Да поставил бесшумные лампочки и наклеил светящуюся шумку

 

Николай завтра с утра буду в ваших краях.. нужн будет твой творческий совет по 2диновому аппарату (нужна шторка зкрывющаяся с верху ):

 

Продолжаем.

Значит выпиливаем отверстие в полке

Из фанеры выпиливаем вот такую фиговину. Толщина фиговины 38мм
Слои фанеры промазаны герметиком и стянуты саморезами



Красим

Заклеиваем полку виброй

Фанеру обтягиваем карпетом

И стягиваем с железной полкой болтами м6 в количестве 17шт



чтобы фольга виброизоляции не бросалась в глаза- покроем ее матом!


Боковые части полки тоже заклеены и покрыты матом


Заклеиваем виброй другу сторону полки

и ставим на место, все щели заклеиваем вброй. Очень удобно положить в багажник яркую лампу и тогда все щели светятся




продолжение следует ..

 

как отлично, в одной машине, все что меня интересует))))

 

Силовой провод тянем через "аквариум"





Вид из салона


Штатные клеммы заменены на голд-плэйтед тюненг бай "Стингер"


Акустические проведены через райзъем в двери, но штатный разъем сверлить было страшно так как довольно плотно размещены контакты. Пустил провод сбоку разъема, отпилив кусок под размер провода



Вид из салона (водительская сторона)

Разъем собран и установлен на место


Серединка установлена в неком подобии ящиков, склееных из вибры, объем около 500-700гр каждый с синтепоном





Усилители установлены таким образом, сделано это для того, что необходимо было сохранить возможность открывания лючка в спинке сиденья.


Остальные фото позже