Бизнес-план Koeningsegg до 2016 года., Внутренний документ, утекший из Koeningsegg.

Документ описывает планы развития компании на период до 2016 года и был предоставлен Европейскому банку и Шведскому правительству.

Новые модели:

Полностью новый 9-3х с электрической силовой установкой (на батарейках ) будет представлен в 2012 году.
Также к 2012 году будут представлены гибриды 9-5 и 9-3.
Koeningsegg инвестирует в разработку и исследования около 600 млн евро в следующем году и далее.

Цель этого плана: преобразовать Сааб в настоящий premium brand (ориг.: The target with the plan is to transform Saab to a true preium brand in 2016). Сааб будет строить более дорогие и эксклюзивные автомобили , 65000 автомобилей годового выпуска д. б. достаточно для безубыточности. В первой фазе плана (2010-2011 гг.) должно быть выпущено около 115000 автомобилей, чтобы выйти из убыточности.
Также уточняется ситуация с владельцами.

"The main financier, buisness man Augie Fabela, and his russian partner, buisness man and scientist Dmitri Zimin, are main owners in the Dutch "Solsken BV" which in its' turn is the main owner in Koeningsegg Group."

Переведете

Три фазы плана:

2010-2011 гг.
Текущая (? -- так в документе) фаза.
115000 автомобилей, выход на самоокупаемость,
Средняя стоимость авто 189000 SEK (курс кроны к доллару 1USD=7SEK)

2012-2015 гг.
Фаза преобразования.
80000 автомобилей, самоокупаемость
Средняя стоимость авто 208000 SEK
Новые модели, включая "9-5 Koeningsegg Edition"

2016 - : premium phase
65000 автомобилей для достижения самоокупаемости.
Средняя стоимость авто 280000 SEK
Новые модели, включая абсолютно new 900.

Вот такие пироги...
26.10.2009

взято тут!

 

Не обойдется 40 000 долларов в последней стадии - это на 100%. А вот первая фаза в 27000 уев вериться, но с трудом... Это ведь совсем не может быть стратовая цена нового 9-5?

 

Планы планами, а вот что будет посмотрим, дай бог что бы - ХОТЕЛИ КАК ЛУЧШЕ А ПОЛУЧИЛОСЬ ГЕНИАЛЬНО!!!