амортизатор

Друзья! Подскажите, где купить недорого передние амортизаторы на 9-3 2.0 210 л.с. седан. Может, кто-нибудь сталкивался с этим? Заранее спасибо.:

 

Сталкивался б/у в отличном состояние пойдет?

 

а сколько ты на нх отздил?

 

Друг! Поставь Koni Sport жёлтые и всё ОК

 

а хороша она на Кони Спорт? Или штатные Аеро лучше?

 

Менять только два передних по приговору сервиса или лучше еще и задние - пробег 95000км.? ( кони вроде, как дороже чем оригинал Аэро и еще жестче)

 

Меняй всё - результат должен поразить.

Имхо, любой новый амортизатор лучше прошедшего 100к.

 

В каталоге запчастей при выборе стоек, пометка на обязательную замену со стойками - пружин... Это реально необходимо?
И какие koni все же лучше FSD или SPORT, почитав более ранние отзывы ясно, что мнения разделились.
Может есть, кто уже давольно долгое время мспользует те или иные и без нареканий или наоборот?

 

Велика ли разница по устойчивости и чувства колеи на дороге между SPORT и FSD?

 

Ни кто наверное из присутствующих и заглядывающих в тему, не может похвастаться наличием или практикой эксплуатации аммортизаторов koni, но для заинтересовавшихся нашел вот такое вот сравнение fsd и sport http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html может кому то будет интересно и своевременно полезно

 

а я вот маптюн ща смотрел за 800 евро комплект стоек с пружинами..по-моему хорошая цена

 

вполне если это правда
Поставил себе бильштайн Б6 желтые на спорт седан доволен как слон, я даже на вольву свою 240 их поставил

 

Сколько уже отъездил на них?

 

И мнения вроде положительные http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=20161
Подскажи, где их посмотреть можно

 

http://www.speedparts.ru/

 

А где маптюн? Что то я его не нашел...

 

с маптюном к директору, он с ними контачет

 

А здесь на что стоило обратить внимание? ))

 

Немного некропостинга.

Чувствуется, что подвеска какая-то просто нереально жесткая, зубодробилка и резонанс по всему кузову даже от битумных (с мелкой каменной крошкой) пятен на дороге.
Мне кажется, что так быть не должно. Всякие Киа Рио, Ниссан Альмера, Форд Фокус, Митсу Лансер гораздо комфортнее и подвеска тише работает.

Правильно ли я понимаю, что если аморты плохо работают, то не создают должного сопротивления пружине - колесо не плавно "опускается", а бьет в яму? Или для такого эффекта аморт должен не функционировать вообще? В поворотах кузов особо не кренится.

Видимых повреждений на амортизаторах вроде нет, течей нет. Пробег 70000, стоят родные. Колеса R16, пробовал ради теста снижать давление ниже 2-х. атмосфер.

Если подвеска и должна быть такой жесткой и мои амортизаторы вполне исправны, то есть ли не дорогой вариант сделать ее комфортнее?
Например поставить другие аморты:
- комплект Monroe Reflex где-то 10000р., но как говорят они жестче Sachs (они же в оригинале?);
- Boge - дочернее Sachs (есть ли смысл?);
- QH - совершенно доверия не вызывают;
- Bilstein B4 - комплект около 14000р., толком не нашел отзывов;
- KYB Excel-G почти 20000р. комплект, так же без особых отзывов;
- Koni FSD - 24000р., как пишут, жесткость регулируется авоматически (у Koni есть еще серия Special, позицианируются как самые комфортные, но как на зло на 9-3 SS не делаются);
Гонять не тянет, дороги ужасные.

 

Kekkai, посмотри тут http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=23696. Я сейчас тоже перед выбором. Может найдешь для себя что-то полезное.