9000. Такая машина нужна самому.

Revered, если бюджет и время ожидания неважны, могу хоть сейчас сказать, к кому и куда ехать - есть на Речном Вокзале гаражи, там мастер... нет, Мастер (именно с большой буквы) кузовщиной уже лет 30 точно занимается. Но очередь.

 

Revered, расценок не знаю, честно. Телефон куда-то протерял. Адрес: ул. Смольная, 26. Это гаражи. Телефон его узнаю вечером. В "сезон" очереди бывают и по месяцу. Работает очень качественно, лично видел процесс.

Турбовоз, ждём отчёт!

 

Revered, сливаю контакты: 8(909)905-59-09 Оборотов Евгений.
Сам завтра (сегодня?) еду в Интер Авто, ибо укладывается в бюджет.

Турбовоз, отчёт?

 

Был сегодня в трёх кузовных мастерских. Везде сроки около недели.
- В ИнтерАвто собираются вырезать кусок крыши и вварить новый. На крыле нашли маааленький такой очаг ржавчины, в уголке у бампера, сказали - тоже сделают. За крышу, крыло и дырку в днище просят 5 красных бумажек с учётом моего разбора.
- На ул. Дорожной говорят, что вваривать кусок в крышу - не комильфо, надо крышу отпилить и новую приварить. И стекло при этом вырвать. За крышу и крыло просят 34тыр, с учётом моего разбора получится 28тыр. Работы выполняются выходцами из Средней Азии.
- На Варшавском 125Ж хотят 25тыр только за крышу и выступают насчёт того, что ремонт не окупится, дуй к арам, продай машину и всё в таком духе. На манеже те же.

Конечно, меня немного смутили слова о том, что крышу кусками варить не есть хорошо, что металл поведёт и т.д., но ремонтироваться буду в ИнтерАвто.

Пойду искать инструкцию по разбору потолка.

 

Да вот и я так думаю. Как получится - покажу. Сдача в ремонт запланирована на 26.07.2010.

Сижу и думаю, до какого состояния разбирать салон. И как, чёрт подери, снимается этот потолок?!

 

Понял, спасибо! Буду в воскресенье снимать.

 

a-tim, а вот и нет! Мне так описали, что будут "по живому" резать. Без распорок o_O
Короче, сдаю в ИнтерАвто, ибо был предъявлен божеский ценник и полностью описан технологический процесс.

 

Всё, кузовной ремонт отменяется.
Сегодня машина решила жрать масло в немереных количествах.

Симптомы:
- загорается лампочка "недостаточное давление масла", машина глушит себя
- при попытке завестись просто так заводится, но тут же глохнет
- после долива масла заводится и едет нормально
- литра масла хватило на 60км

Из неестественных вещей, проделанных с ней до этого:
- заправил машину 95ым
- на встрече 2 раза скинул аккум, после чего машина стала по 3-5 минут держать холостые обороты в районе 1,5 тысяч
- проехался 20 км со скоростью 150 км/ч
- крутил движок до 6 тысяч.

Кольца? Маслосъёмные колпачки? Дыры в картере? Что с машиной?

Сейчас в Истре, пью живое пиво с ivlanin'ым, думаю, до какого сервиса меня будут завтра тянуть.

Что делать-то?