9-5 и 9-3

Поскачи и сьеш печеньку

 

Cъел, дальше что, 9.3 стал лучше выглядеть!

 

Нет, ты стал лучше писать. Так кто в вейдер вкрячивает фары? Прокоментируй свой вброс ,вневпопад как обычно...

 

После пересадки с 9-5 аэро М03 на 9-3Х было очень грустно видеть и трогать это (я про салон). А уж в движении - вообще пипец. Когда зашумил салон и арки, конечно, ушам полегчало. А когда положил текстильные коврики, обшил кожей ручки-слоты, и глазам тоже.

 

У меня навигашка в 9-3, ручки в коже

А вот вейдер , срака еще та

 

В том то и дело. Шпрот можно допилить! Тож у себя менял салон. Вейдер проще целиком сменить

 

был же тут мастер, который из дореста предлагал вейдер...
я запросил наоборот, он сказал что норм, без проблем

 

Так внеш и нутрь придётся колупать. Смысл есть?

 

речь шла только о внеш, там вообще просто всё

 

Так я тут вел речи и про в внутренности кабины

 

так выяснили уже, что внутренности деградировали

 

Так и про внешности тоже выяснили ,что не алло. В чём посыл про мастеровитого умельца?

 

филосовски чисто

 

Легко вам со стороны... Тс поддержки наверно искал,а тут такое

 

ТС адекватно предлагал поискать разницу между платформами, которые по факту отличаются на 5-10 см, а по концепции типо совершенно разные автомобили

 

Ничего он не предлагал, констатировал качество товара одной фирмы. У БМВ в те годы что было сильное отличие 3ки 5ки 7ки - нет, кроме размеров, просто амеры своим пофигизмом и удешевлением сводили на нет все вкусняшки.

 

Дизайн вэйдера и 9-3 реста теперь многие копируют! Обратите внимание на свежие модели тойота хендэ киа и многие другие. Все на фары хром натянули, салоны жесть пластмассовая. Интерьеры похожи как две капли. А вы говорите отстой!

 

И это закономерно. Намного проще ругать свое предыдущее авто, чем признаться что твой новый Солярис ещё хуже.

Или того хуже, понимая, что даже на новый пластмассовый Солярис надо брать кредит...

 

Я очень надеюсь, что этот ара-тюнинг все же не саабовское изобретение.