9-5 Aero, 2004г. Минск

Лёлег, был прав. Глянул дверь там дата: 08.03г.

Осталось узнать евро 3 она или 4...... ху знает. год 3 модельный 4......что ей влепят хрен пойми.

 

то что она модельного 04 то как бы она полюбасу должна быть е4, но таможеникам пофик на модельный год, они тупо смотрят в дату выпуска, поэтому это будет рулеткой..........

 

Я эту машину смотрел, у него два ката и две лямбды.. Я так понимаю, это означает, что она евро4...

 

Два ката было раньше)))) ну подразумевается, что есть. Были удалены, т.к. они там не нужны....лишняя затычка в выхлопной трубе, вместо них вварена жаростойкая труба и отшита 1 лямда.

Кстати они имеются в наличии, катализаторы.......если надо отдам вместе с машиной, они не обгоревшие и не забитые. Ну так на всякий случай, чтобы доказать потом, что евро 4 если таможня нос под днище засунет, но думаю до этого не дойдет

 

Нет. 9-5 вроде как с м01 идет с 2мя лямбдами.... вобщем мутная тема эти все евры :(

 

На эти выходные меня не будет, так что если кто хочет посмотреть, в эти не получится к сожалению....всю следующую неделю без проблем.

 

Люди привозили из РБ машину аж 1998 года. Какое там Евро-4. Покупали сетификат за 19 тр. Потом нормально получали ПТС. Чем когда-нибудь это закончится - никто не знает. Сэкономив в РБ 50-70 тр на покупке авто реально не соответсвующего требованиям, можно в дальнейшем получить проблемы, которые малыми не покажутся. С другой стороны... Зубов бояться - в рот не давать.
http://certificatione.ru - можете там, например, пошуршать, поспрашивать и прикупить...

 

Машина продана. Тему можно закрывать!!!
Отдал в хорошие руки, в Москву.