ну я не знаю на бумере у меня полетел как одну из проблемм в сервисе назвали то что на часто на "лампе" катался...
А маслопузым больше ляпнуть и нечего от некомпитентности своей. В работе перекачивающего насоса недопутимо отсутствие рабочей среды - жидкости (топлива), он может перегореть попросту. На "красной зоне" ездить-то можно, но если топливо кончится и Вы попытаетесь завести автомобиль без топлива в баке, это скажется на ресурсе насоса, т.к. при включении зажигания он срабатывает 1 раз в холостую (без рабочей среды). Как видно на изображении, насос погружен в пластиковый корпус, в котором всегда будет топливо, что и спасает его от перегрева.