замок руля SCL (Steering lock malfunction и тд)

А зачем вам замок на руле? Захотят угнать и замок не поможет)

 

Мое мнение, если захотят все равно не угонят сааба.
Слишком шведы ответственно отнеслись к безопасности авто.

 

Открою вам секрет , в одной из тем на этом форуме человек рассказывал как можно легко завести сааба, у шведов вышла промашка)
А про безопасность да, шведские машины в плане этого хороши.

 

попробуй по тому секрету завести , без родного ключа, ни чего, от слова совсем

 

Я покупал машину от которой были утеряны ключи, приехал человек один и через минут 10 она была заведена ,перегнали в гараж где ей уже пришили ключ новый.
Может мы разные секреты читали , но я пробовал, как ни странно но такой способ имеет место жить.

 

надо сидеть и пришивать ключ, это сколько надо оборудования, что бы открыть сигу, потом пришить ключ, а угонять надо за 1-2 мин.

 

Замок установлен на родное место.
В нем отсутвует два моторчика. На малом моторчике снят магнитный рычажочек и закреплен над датчиком. Без рычажка СИД говорит чтобы рулем покрутил, а то не может он разблокировать.
Щелчков никаких вообще нет, СИД не ругается, полет нормальный.
Думаю может кому поможет мой комментарий.

 

. Фильмов насмотрелся

 

кто как

 

То есть, лёгких путей не ищемм? Лишбэ тока лопатой по хребту....
Конденсатор(плёночьный который) проверял? Ёмкосць, ток утечьки - скока от номинала?

 

Не, не проверял, так как не знаю где его искать покупать и паять.
Где вы раньше были?
Я бы проверил и может и восстановил замок.

 

и где такой находится?

 

Имена ТАМммм!
И на сколько я помню, он там 1дынннн вроть как!

 

На самом деле, я тош не успел... А потом когда расхераченную плату смотрел, обратил внимание на это "слабое звено", но было вжэ позздна - раскурочено всё.
Наверно, как начнёт заедать чичасный замок, сниму попробую исправиць это недоразумение....
Просто там по факту - нечему ломатцо, очь надёжно сьо сделано. И только плёночный конденсатор не вписывается в идеальную картину мира...

 

Всем привет,вот и меня постигла это участь. Закрыл машину нормально,все сработало. А с утра оп,открылись двери с брелка и все. Аккум в ноль. Зарядил а там блокировка ключа. Ключ не повернуть,передачу не включить. Машина на все реагирует( двери закрывает,магнитолу выключает при вынимании ключа). Вызвал ребят с Техом,замок разблокировали,но ошибки стереть не дает. Соответственно вынимаю ключ и опять блок. Ребята говорят что Тех показывает критическую нейсправность рулевого замка. Вопрос,такое может быть??? И означает ли это что сам сим в норме?

 

может ключ уронил ?

 

В каком смысле??? Если про то что ключ выпал из памяти,то нет,оба ключа распознает.

 

сига и иммо, разные вещи, уронил в прямом смыслу, упал на пол

 

Да не,такого не было. Единственное что не ясно,с какого хрена аккум за ночь сел в ноль.

 

бывает такое иногда,а потом не один год работает