установка 4-х поршневые Brembo

наконец-то закончились танцы с бубном)) установили-таки тормозилки от брембо, диск оставил родной 345*30. пока по ничего сказать не могу т.к. идет обкатка. в процессе установки потребовалось поставить армированные шланги Goodrich и проставки. Из-за проставок появился дисбаланс придется ехать на финишную балансировку.
в скором времени надеюсь купить новые торм диски, на них нанесут насечки и заодно поставлю колодки ferodo.

 

Непонятно как проставки пересекаются с балансировкой?

 

видимо все-таки пересекаются, руль бъет заметно. думаю развесовка у проставки не идеальная пол грамма-грамм на одной стороне и на скорости уже ощутимо. это мои догадки, точно не знаю, но то, что руль бъет однозначно.

 

Молодец! Это ты с genuinesaab заказывал? Там как раз появились киты вроде как брембо, раньше не было.

 

спасибо
нет, я даже не знал, что есть киты...если бы знал поставил бы кит.

 

Ресект за труды, ибо не каждый осмелится на новую машину самомтоятельно вкрячивать тормоза (не готовый кит)!!! Если не секрет каков бюджет???

 

спасибо. ставили люди, которые ничего кроме тормозных систем не делают поэтому за это я спокоен. бюджет 70-80К

 

Все-таки, интересуют ощущения от новой системы.

 

Я про балансировку колес. А с проставками у меня был уже опыт. Брал в кунцево. Продавец уверял, что отбалансированы на 100%. После установки на 80 км/ч руль из рук просто выпрыгивал. Было все возвращено в зад. После этого похоронил мысль ставить проставки.

 

2Jagannatha тормозит гораздо лучше. пропал тот свободный ход т.е. при абсолютно легком нажатии машина начинает тормозить (сначала думал это она сама тормозит т.к. нога снята с педали газа), информативность в разы. сегодня нажал не очень резко, но с усилием...чуть с сиденья не слетел.
2SemeN177 во всем виновата планшайба, надо переделывать.

 

Ну что ж, звучит убедительно. Буду думать.

 

))) хоть тормоза придумали трусы, но их как денег никогда много не бывает))
кстати еще раз о своих родных тормозах (Хиршевские на 345 диск) на сайте Хирша стоят 52000руб с торм. дисками (диски в дженсере стоят 19000руб) т.е. 33000 остаются на сами суппорта и колодки, свои отдаю за 17000руб думаю вменяемая цена (на них я отъездил 17000км, колодки 50% износ)

 

2Connor не очень понял про "на такое тормозное усилие, тормоза сделаны плохо" разъясни пожалуйста.

 

vendigo, можно попросить написать или в личку кинуть, где покупались суппорта и кто в итоге устанавливал? Сам думаю о тормозах, хотел брембо но не нашел китов, подумывал о Proma, но пока окончательного решения не принял. При активной езде, даже без чипа для 210 сил стоковые тормоза откровенно слабы. У меня на Opel Astra GTC существенно лучше были, а она на минуточку, всего 105 л.с.

 

Ну Астра и весит меньше?

 

Да. ТурбоХ, как и мой, весит около 1770 кг!
Vendigo, ты сами диски менять тоже будешь?
Я вот посмотрел - есть kit brembo, но там диасетр дисков меньше. А хочется такой же.

 

диаметр дисков тянет за собой вес а это не есть гуд.../субаристы вон обсуждают использхование титановых болтов чтоб массу снизить/
**
все хорошо в меру

 

2 com как говорит мой тренер "давайте без фанатизма...")))
2Jaganntha диски оставил родные, меньше геммору, но можно поменять на больший диаметр, если очень хочется. видел киты смотря они как велосипедные)) себе вчера купил новые торм диски (родные) отдал на проточку.