Шипение, когда нажимаешь на педаль тормоза.

Распространенная проблема, у меня щас также, но бывает оч редко, один из 10 резких оттормаживаний. Жду зп ))

 

колечко на ВУТе посмотри

 

какое колечко, которое вокруг вакуумной трубки?<?xml:namespace prefix = o ns = "urnchemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

 

нет,которое под гофрированым пыльником находится на штоке.

 

вот я тоже думаю у меня через шток шипит. когда я нажимаю на педаль на ходу слышно шипение. можно как то отремонтировать без замены вут?

 

менять не надо ни чего кроме кольца,но ВУТ придется доставать,кольцо может даже просто слетело,надо поставить его на место смазать хорошо шток и одеть пыльник.

 

а это кольцо отдельно в продаже встречается? и когда вут снимаем, система не завоздушивается?

 

Dominator,
не тешь себя иллюзиями о чудесном оздоровлении ВУТ после "волшебных" замен колечка . Со стороны штока стоит лишь пыльник который никакой рабочей нагрузки не несет. Вся проблема внутри этого шаман-агрегата (я его "крошил" многократно пока пытался реанимировать).

 

я так и понял, заказал уже новый вут, в экзист вышло 8600р (по Москве так очень гуманный ценник), просто не ко времени всё это, турбину менять собрался, а тут это, хотелось отделаться малой кровью.

 

Доброго времени суток!У меня ситуация обратная,поменял ВУТ стала турбина недодувать.До замены стрелка доходила до красной зоны,после замены доходит чуть за половину желтой.В чем причина?

 

Видимо пока менял что-то накосячил с трубками/клапанами/уплотнениями.
Ищи подсосы воздуха (устраняй) и проверь все клапана на работоспособность.

 

Какая связь между ВУТом и турбиной?Менял только ВУТ не залезая никуда дальше.

 

Прямая - вакуумная трубка которая к ВУТ идет. Скорее всего, либо с ней проблема, либо с местом её соединения с ВУТ.