с Акпп на Мкпп

Discussion in '9-5' started by Таксист, Dec 4, 2014.

Page 2 of 3
  1. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    переделывал 9000 с акпп на мкпп, сам за два дня не торопясь.
    На 9-5 буду переходить с АКПП до МКПП до нового года.
    послежу тоже за темой.
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #21
  2. Таксист

    Таксист Завсегдатай

    Joined:
    Aug 27, 2012
    Messages:
    1,683
    Gender:
    Male
    Location:
    СПБ
    Авто:
    9-5 2006 2,3 мкпп 185л.с.
    Авто:
    9-5 1999 2,3 мкпп 150 л.с.
    расскажи потом как оно было...
     
    Таксист, Dec 4, 2014
    #22
  3. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    отпишу.
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #23
  4. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Joined:
    Feb 15, 2011
    Messages:
    1,486
    Gender:
    Male
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    Тоже интересен этот вопрос!По существу получается что кроме кпп со сцеплением нужно:1.Рабочий цилиндр.2.Педальный узел 3.Рычаг переключения передач в сборе.4Радиатор.5.правый привод. что еще нужно? спецы добавляйте с прошивкой все ясно

    PS: Купить авто с мкпп не вариант слишком просто Это не наш метод!
     
    lincoln, Dec 4, 2014
    #24
    alex dianovich likes this.
  5. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    :corn
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #25
  6. Евс

    Евс Завсегдатай

    Joined:
    Aug 12, 2011
    Messages:
    1,729
    Gender:
    Male
    Location:
    Saint-Petersburg
    Авто:
    ...
    Авто:
    9-5 V6 3.0T, TD 05-18G ,мкпп+Quaife . 520Нм 330HP
    привод не надо ,радиатор тоже не нужен и педаль только сцепления
    сразу напишу что радиатор акпп и трубки отключаются и всё ставится мех и ездится
     
    Евс, Dec 4, 2014
    #26
  7. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    Коробка+привода
    Педальный узел
    Рабочий цилиндр сцепления
    Кулиса
    Корзина+диск
    Маховик
    Заднее крепление коробки
    Подушка под батарейкой
    Главный циллиндр сцепления
    Мозг
    Пром вал
    Подвесной
    Привода
    трубка от рабочего к главному
    муфта переключения (шарнир над коробкой.)
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #27
  8. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    это комплект для переделки, покупал знакомому года три назад, часть устанавливал.
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #28
  9. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Joined:
    Feb 15, 2011
    Messages:
    1,486
    Gender:
    Male
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    ВОТ это по существу я понимаю, а не иди туда смотри сюда купи готовое дорого геморойно !Спасибо тебе добрый человек!
     
    lincoln, Dec 4, 2014
    #29
  10. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Joined:
    Feb 15, 2011
    Messages:
    1,486
    Gender:
    Male
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    Вот и мнения расходятся ))) в итоге привода нужны или нет? и педальный узел и педаль сцепления это разные вещи,а маховик чем отличается?и мозг зачем?Промвал с подвесным тоже отличается?
     
    lincoln, Dec 4, 2014
    #30
  11. Евс

    Евс Завсегдатай

    Joined:
    Aug 12, 2011
    Messages:
    1,729
    Gender:
    Male
    Location:
    Saint-Petersburg
    Авто:
    ...
    Авто:
    9-5 V6 3.0T, TD 05-18G ,мкпп+Quaife . 520Нм 330HP
    мнения разные потому что я езжу ,а вы ещё рассуждаете как и что!
     
    Евс, Dec 4, 2014
    #31
    Таксист and kirillsas like this.
  12. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    про педаль сцепления он правильно написал, но тормоза-то педаль на мкпп другая-замена всего педального узла.
    Привода-насколько помню нужны были, сейчас проверю пром вал вроде из-за подвесного брал... сейчас всё проверю
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #32
  13. Евс

    Евс Завсегдатай

    Joined:
    Aug 12, 2011
    Messages:
    1,729
    Gender:
    Male
    Location:
    Saint-Petersburg
    Авто:
    ...
    Авто:
    9-5 V6 3.0T, TD 05-18G ,мкпп+Quaife . 520Нм 330HP
    если кому интересно звоните расскажу а то писать и отвечать запаришься
     
    Евс, Dec 4, 2014
    #33
  14. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Joined:
    Feb 15, 2011
    Messages:
    1,486
    Gender:
    Male
    Location:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    ок когда куплю коробас и начну покупать остальное барахло если возникнут вопросы наберу!
     
    lincoln, Dec 4, 2014
    #34
  15. alex dianovich

    alex dianovich Партнер клуба

    Joined:
    Apr 5, 2010
    Messages:
    2,689
    Gender:
    Male
    Location:
    33rus
    Авто:
    SAAB 9-5 SportCombi 2.3T Aero 340Hp МКПП. М2001г синий 257, Pajero 2, Pajero 3.
    номер скинь в личку.... я так понимаю lincoln-у тоже
    Спасибо
     
    alex dianovich, Dec 4, 2014
    #35
  16. Parchom73

    Parchom73 Завсегдатай

    Joined:
    Jul 7, 2014
    Messages:
    886
    Gender:
    Male
    Location:
    г. Новосибирск
    Авто:
    Opel zafira, 2008г. 1,8. робот.
    Авто:
    Был. Saab 9-5., V6., 3,0л., Volvo XC 70.,
    знакомому в вольву 760, 85г, умельци воткнули двс таетовский 3-х литровый вроде от кровна и акпп. А здесь мне кожется проще заморочиться.
     
    Parchom73, Dec 5, 2014
    #36
  17. akrobatruban

    akrobatruban Активный

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    580
    Gender:
    Male
    Location:
    Домодедово
    Авто:
    9-5 2.3 9-3
    Авто:
    9-5 м99 2.0 мкпп 9-5 2.3
    проехал уже 4 года привода стоят от автомата , но у меня и подвеска 2005 года
     
    akrobatruban, Dec 5, 2014
    #37
  18. alex221

    alex221 Пользователь

    Joined:
    May 21, 2012
    Messages:
    117
    Gender:
    Male
    Location:
    Россия, Старый Оскол
    Авто:
    9-5 2,3 автомат Wagon
    Авто:
    9-5 V6 3,0T теперь МКПП был
    Ну ладно тебе, Федь, вторая в мире
     
    alex221, Dec 5, 2014
    #38
  19. Евс

    Евс Завсегдатай

    Joined:
    Aug 12, 2011
    Messages:
    1,729
    Gender:
    Male
    Location:
    Saint-Petersburg
    Авто:
    ...
    Авто:
    9-5 V6 3.0T, TD 05-18G ,мкпп+Quaife . 520Нм 330HP
    доказывать не буду ,по крайней мере на тот момент когда я делал мне все говорили что на 3 литра не поставить мех кпп
     
    Евс, Dec 5, 2014
    #39
  20. max812

    max812 Завсегдатай

    Joined:
    Apr 17, 2012
    Messages:
    3,402
    Location:
    Россия, Санкт-Петербург
    Авто:
    9000CSE M94, 2.3T, МКПП
    Неуловимый Джо - он не потому неуловимый, что его никто поймать не может. А потому, что он нахрен никому не нужен.
    (C) РНА
     
    max812, Dec 5, 2014
    #40
Page 2 of 3

Share This Page

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)