Представлено обновленное семейство Saab 9-3 Компания Saab представила обновленный седан, универсал и кабриолет 9-3, мировая премьера которых состоится на моторшоу в Женеве. Внешне автомобили от своих предшественников отличаются новыми передними бамперами, другими фарами головного света и слегка модернизированной решеткой радиатора. Кроме того, машины получили доработанный интерьер и новый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Объем нового двигателя, оснащенного турбонагнетателем с двойной "улиткой" и системой изменения фаз газораспределения, составляет два литра. Он будет доступен в двух вариантах мощности — 163 и 220 лошадиных сил. По словам представителей "Сааба", прямой впрыск топлива позволил не только слегка повысить отдачу агрегата, но и улучшить топливную экономичность и снизить уровень выбросов CO2 примерно на четыре процента. "В базе" оба варианта этого двигателя будут доступны с шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, каждый из них будет доступен как с передним, так и с полным приводом. http://auto.lenta.ru/news/2011/02/24/saab/
ктож их поймет, мне мотор интереснее.....старый доработали, новый свой или новый от БМВ ну и салон тож итересен.
Слушайте, а можно же наверное из нашего движка такой же сделать 220 л/с? Поменять турбину на твинскрольную и прошивку. Или там что-то ещё отличается?
Тож самое с АвтоРевю <TABLE cellPadding=0 width="100%" border=0 celspacing="0"><TBODY><TR><TD width="95%">Прощальный полет Грифона </TD><TD vAlign=top><TABLE cellPadding=2 width="10%" border=0><TBODY><TR><TD> </TD><TD> </TD><TD> </TD><TD><SCRIPT type=text/javascript><!--document.write(VK.Share.button(false,{type: "custom", text: "<img src=\"http://www.autoreview.ru/upload/vk13.jpg?1\" />"}));--></SCRIPT> </TD><TD>|</TD><TD> </TD><TD>Email </TD><TD>|</TD><TD width=5> </TD><TD noWrap>Распечатать </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR><TR><TD colSpan=2>Сергей ЗНАЕМСКИЙ | 04 марта 2011 12:46 </TD></TR></TBODY></TABLE> Новый Saab 9-3 опять оказался не совсем новым — нынешнее поколение автомобиля держится на конвейере с 2002 года, но вместо совершенно новой машины шведы представили в Женеве лишь модернизированные седан, универсал и кабриолет. Теперь все они носят «фамилию» Griffin, Грифон — в виде шильдика на передних крыльях. Новшеств минимум — иной передний бампер, подретушированная решетка радиатора, немного измененные фары. На Saab 9-3 теперь устанавливается тот же двухлитровый турбомотор GM, что и на Saab 9-5: с непосредственным впрыском, турбокомпрессором с двухканальным турбинным аппаратом и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Вариантов форсировки два — 163 л.с. и 220 л.с. Но доступны и две версии мотора, потреб­ляющие бензо-этанольную смесь E85, их отдача — 175 либо 200 л.с. Новые моторы стали на 4% экономичнее. А дизели изменений не претерпели — Saab 9-3 по-прежнему можно заказать с мотором 1.9 TTiD мощностью 130, 160 или 180 л.с. Это издание «девять-третьего» — точно последнее. Автомобиль нового поколения, по словам шведов, уже готов, но его дебют запланирован на конец нынешнего или начало следующего года. Это будет машина с совершенно иной внешностью — ее облик разрабатывала не команда под началом джиэмовского стилиста Марка Адамса, а новый саабовский шеф-дизайнер — американец Джейсон Кастриота. Новыми будут и платформа, которую Saab дорабатывал своими силами уже после развода с General Motors, и двигатели — заимствованные у BMW «турбочетверки». К тому же следующий Saab 9-3, как говорят шведы, оснастят новой системой полного привода — с электромотором на задней оси. Возможно, что Saab 9-3 Griffin еще успеет появиться и в России — саабовцы обещают, что объявят имя нового импортера и развернут новую сеть салонов к середине нынешнего года. <SMALL> Прочитано 9400 раз</SMALL> <TABLE cellPadding=2 width="10%" border=0><TBODY><TR><TD> </TD><TD> </TD><TD><SCRIPT type=text/javascript><!--document.write(VK.Share.button(false,{type: "custom", text: "<img src=\"http://www.autoreview.ru/upload/vk13.jpg?1\" />"}));--></SCRIPT> </TD><TD>|</TD><TD> </TD><TD>Email </TD><TD>|</TD><TD width=5> </TD><TD noWrap>Распечатать </TD></TR></TBODY></TABLE><SCRIPT type=text/javascript>jQuery.each({shnum97478:'9400'}, function(key,val){ jQuery('#'+key).html(val)})</SCRIPT>
Кроме слова "СТАРЫЙ" - никаких притензий к автомобилю нет. Чем новый должен быть лучше? Вспоминается - "Грузин - лучше чем армянин. -Чем? _Чем армянин" Такойтже мотор на новой инзигнии, ну и акпп тоже _ Инзигния - новый продвинутый автомобиль - Сааб старый, выпускается с 2002 года Дизайн - вполне достойный, Безопасность 5 звезд, что еще надо*?