Диагностика АКПП по WIS

Приветствую всех!

Вопрос по диагностике АКПП, в WIS указан интересный способ, кто пробовал ?
Стоит делать ?
Коробке плохо не станет ?

 

ну, Stall -тест, как он есть

 

А обороты глушения имеют в виду до куда дойдёт стрелка тахометра ? Прежде чем мозги остановят ?

 

Кто нибудь пробовал? У меня доходит до 2350, но ничего не происходит. Я так понимаю, что машина должна заглохнуть или коробка перейти в нейтраль?

 

если ты это проделываешь дольше чем пять-десять секунд, коробка должна сдохнуть при малейшей возможности, либо просто перегреется, либо забуксует и перегрееется, именно по этой причине стараются всем не рассказывать, как этот тест проводить

 

останавливают не мозги, просто проверяют, куда упрется по мощности мотора
тест бесполезен, если коробка полуживая и двигатель не тянет, обороты могут быть в норме, а на самом деле в машине нет живого места

 

вот я по этому и забил. Не умеешь- не берись (с)

 

Именно поэтому я и не решился до сих пор )))).
Только если в сервисе с мастером попробуем, но что то мне подсказывает что мастер посмотрит на меня как на дурака )))

 

Мастер в обычном сервисе должен отказаться, в коробочном нет. Сделай сам ничего страшного. Я делал это на 9000 после ремонта акпп, тормоза не выдержали коробка их сорвала с места и даже доски под колесами авто перескачило еле поймал во дворе.
В двигателе могут препятствовать: забитый катализатор, слабое давление бензонасоса, пробитые свечи, в хлам забитый фильтр, турбина особо не сыграет роли, пробуй - это просто, проверь уровень масла перед этим.

 

Сделал такой тест. Что на D, что на R обороты останавливаются на 2300. Ничего страшного в тесте нет

 

после такого теста, на R, делал ремонт коробки))))

 

А где написано делать его на R!? D и первая передача.

 

Фото выше глянь, там написано и про D и про R

 

Точно написано. Разница только в 1 муфте (С2) с более мелкими фрикционами, точно не рискнул бы R проверять.
Раньше такого в тесте не было.