ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

но выехать помогает...факт
сам застревал ..и не всегда отключение помогало конечно..жопа там легкая и просто шлифует если хоть чуть ледок образовался даже на ровном месте это правда

 

Вот вот. Полностью согласен. Разок шлифанет, ямку сделает и все…

 

Шоха и выше, и весит в два раза меньше, да и вообще не по болотам может ездить)
Мерс тоже смотрел, но он хорош когда на полном фарше, с панорамой, нави, камерой и так далее... в эти деньги что финик стоит, можно было взять только рест 2012 года в АМГ пакете 184 силы. Едет норм, комфортно... но он такой скучный внутри, и комплектация... по сути только передний и задний парктроники да полуэлектрическое сиденье. Я наверное пока что не такой старый чтобы на мерсе ездить)))
Смотрел еще Ф10 - та же история, в эти бабки комплектация практически барабан. Да можно потом докупить, все что надо, но это уже другие деньги.
Параллельно был вариант еще М25... но это вообще мамонт, она огромная прям.

 

Я вот от шведский линий не далеко ушёл!

 

А на деле по саабу скучаю, прям сильно!

 

Что, не едет?)))) Тоже такой диван с колёсами хочу. Логическое продолжение, после Форестера...

 

Да более менее едет, 3.2 рядная шестерка. Сааб с душой!

 

То же посматриваю в сторону хс 70 и да дизель не моё остается 3.2 как едет что с расходом

 

Едет хорошо, трасса примерно от 9.5 как ехать, город около 17, город у меня маленький.

 

Есть еще т6 3.0

 

Достойно для поного привода и 3.2 но думаю с моей манерой езды плюс 1.5-2.0 литра точно выдет.

 

Не факт я тоже люблю тапку в пол, но вольво располагает к спокойной манере езды,. Езжу на 92! Для меня клиренс решает сейчас. Сидения не очень мне понравились, две недели не мог толком настроить. работа климата хуже чем в саабе, может конечно из-за большого салона, есть подогрев задних сидений.
Свет полное жопа,. И если брать 3.2 надо смотреть записи о наличии замены прокладок крышки грм,, муфт, цепи, вообщем ремонт около 60-80, может и больше.

 

С т6, налоги больше.

 

Спасибо принял мне тоже клиренса не хватает да и полный привод не помешает.

 

Поздравляю, отличный выбор! 3и2 замечательный двигатель. Вставочка деревянная, кстати, достаточно редкая.
Мунлайту хочу выразить отдельный респект за то, что взял тот авто, к которому лежала душа, а не скатился в скучное рационализаторство

 

Самый геморный из вольвомоторов

 

Неа. Хороший мотор, почти всегда подкреплённый жирной комплектацией. Из недостатков то, что он занологовый, расход бензина, ну и 4.4 получается поинтереснее. С надёжностью всё ок. T6 был проблемным на предыдущем поколении, где 272лс.

 

Катаю 80ку на полном приводе. С сиденьями согласен, дня три точно настраивал А вот по климату поспорю, если все датчики климы живы, климат лучше саабовского на голову.

Отправлено с моего XT1058 через Tapatalk

 

Может дело в размерах салона?

 

Точно нет. Ездил на xc90. Различий по климе с моей точно нет. Имхо, одна из самых адекватных клим.

Отправлено с моего XT1058 через Tapatalk