ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

Нави зачем? Круиз поставил - раза два пользовался.

 

у меня пробеги годовые овер 40к...я регулярно езжу в европу... там пользуюсь нави... телефон на панели не очень удобно и разряжается... круиз по тем же причинам нужен

вероятнее всего воткну голову на андроиде внешне под RNS-E родную...

 

Ну, там можно. Ставь)

 

Uber BLACK ???

 

да

 

Dodge Magnum, 2.7L (одна база с 300С)

Огромный универсал, на фото 22е колёса - снял нафик, потому что весят они настолько много, что авто еле тормозило. Сейчас на 17-х штамповках с черными колпаками. Разгон и торможение стали заметно бодрее, но все равно тормоза - не огонь. Народ ставит побольше, но тогда не налазят 17е диски. Без гонок имеющихся тормозов достаточно, просто не чувствуется запаса, тачка тяжелая.

При выборе автомобиля метался между вариантами "практичность" и "неплохо выглядит", никак не мог определиться, а на американцев тянуло давно, попыток купить крайслер себринг в том числе, было несколько за много лет, но всюду встречались или дрова или машины с вопросами. Просмотрев очередной себринг, я листал авто.сру и увидел сей аппарат, предоплату оставил в этот же вечер, причём с пониманием, что тачку надо будет приводить в порядок, никогда ещё не было таких старичков ... 12 лет и 300к пробег ... но, блин, вагон места внутри плюс народ оглядывается - это круто, мне нравится. Езда размеренная, мотор самый маленький из серии, под зад может дать, конечно, но это совсем иное чем сааб авто, весит почти 2 тонны, гонять не хочется абсолютно, да и не может он ))) расход порядка 13,5 литров, но это с поездкой в Чехов туда-обратно, если по городу катать, то скорее всего будет в районе 15, но, опять же, бензин 92й разница с 95м - рубля 2,5-3. Габариты приходится учитывать, он длинный, в поворотах надо забирать подальше. Домочадцы довольны. На момент покупки их всего 5 штук продавалось в Москве. Машина универсальная во всех отношениях и их владельцы радостные как слоны катаются. Мой был продан из-за финансов. По заказ-нарядам, изобилующим китайскими запчастями, легенда, считаю подтверждается. Покупал без диагностики, недавно был на сервисе криминала не нашли, но тысяч 50 ещё надо вложить, задняя подвеска ушатана и двигатель поджирает масло, но с этим буду разбираться ещё, потому что там причин может быть миллион, сначала попробую поменять прокладки, сальники, масло залить погуще, колпачки маслосъемные, а дальше посмотрим ) а то с первого захода сервис решил приговорить мне движок, но прежний владелец клянётся, что двигатель при нём вскрывали и там всё блестит как у кота яйца и "хон охерённый" (не знаю, что это, цитирую).

Залью ещё фоток на штамповках попозже. На 22х народ себе шеи сворачивал это факт, а наши гости с Кавказа так вообще из машин чуть не вываливались.

 

Это Magnum, но у них и правда с 300С задница одинаковая Расход у меня на саабе с гонками был примерно такой же, но 98го, а тут 92й, так что терпимо, имхо. По обзорности согласен, кстати, маловата, но не критично, т.к. при таких габаритах все манёвры исполняются исключительно неторопливо передние стойки мешают при движении по кругу, но это дело практики. Сколько места внутри и сами размеры автомобиля покорили меня и внешний вид, конечно. Умельцы делают свап, ставят на них 5.7 движки и тормоза большие, но, блин, это извращение на мой взгляд, на горючку только работать. Хотя, может разбогатею и тоже туда же заморочусь

 

Отделка салона не напрягает? Какое-то странное сочетание кожаных сидений и дубового пластика, их обрамляющего... Внешне мне 300С-образные очень нравятся! Удачи!

 

я так понимю, что тормоза на крайслерах в принципе не совсем хорошие..на петьке тоже чувствуется, что машина тяжелая при торможении особенно.. и тоже гонять совсем не хочется.. жрет 11-12 литров..может 92 переваривать, но я по привычке 95 лью
дискомфорта от езды и машины не получаю вообще..просто другой режим езды и все

 

Без 20-к наверное не так гагстерски выглядит) 20-ки содержать дорого) Очень по-американски, много места, много бензина, много просит жрать))

 

Не, ну если аппетит компенсируется неприхотливостью, то это нормально.

 

на мой взгляд всё органично сочетается, дубовость пластика на глазок определять не заморачивался, а пальцами прощупывать салон, да приговаривать "ая-яй" привычки не имею завтра обязательно обращу внимание на детали, салон у меня, кстати не Доджевский, а с Крайслера стоит, в кресле позу свою пока что так и не нашёл, в саабе как влитой сидел, тут пока что не осилил, комфортно в целом, но хочу, чтобы полностью прилегала спина и подголовник к голове был либо плотно либо на расстоянии 1-2 см.

 

Променял на Mercedes C300 w204 полный привод.

Владел 93 рестом где-то 3 с небольшим года. Очень любил машину свою и, честно говоря, ближе к продаже даже начал сомневаться. Особенно приуныл, когда новый владелец меня до метро подвез и покатил дальше. Но решение уже принял и решил не менять. Главное, что попала она к увлеченному человеку и он ей доволен.

Думал по сути не так долго, выбирал из двух-трех марок. Критериев было основных три и все связаны с тем, что меня не устраивало в саабе.

1. Полный привод.
2. Более комфортный салон, лучше комплектация. Чтобы не надо было ничего делать, колхозить и прочее.
3. Хотел больше мощности, особенно с низов.

Нашелся просто шикарный вариант за разумные деньги совершенно случайно на авито с минимальным пробегом и в очень хорошем состоянии. Сказать "доволен" - ничего не сказать, я просто по-хорошему в шоке от машины. Вот уже три месяца прошло, а я не могу накататься на ней. Комфортная, рулится просто нереально круто, комплектация, качество сборки, работа освещения и прочего. Звук двигателя, умеренное попердывание выхлопа, правда слышно это все только когда окно приоткрыто. Очень хотел именно 276-ой двигатель, т.к. начитался про него разного и в основном хорошего. 3.5 объем, атмо. Из "цешек" 204-ый кузов просто нравится, не знаю почему. Вот 205-ый не нравится задними фарами, а 204-ый самое то. Евро прошивкой делается 306 сил из 252 за 15 минут и вот у вас уже c350. Насколько знаю, машин с таким двигателем и в хорошей комплектации вообще немного. А в моей только мультимедиа не топ, но про нее я еще сильно подумаю. Говорят, разницы особой нет. У меня самая простенькая audio20, но она умеет все, что мне нужно. И камеры заднего еще нет, но при наличии парктроников сзади и спереди это не так страшно. Есть и навигационнный модуль, хотя я им не пользуюсь. По 93 скучаю только когда встречаю на дороге. И до сих пор хочется моргнуть фарами или авариечкой помигать, вот только не поймут... Всегда пропускаю какой-нибудь саабик в потоке при перестроении или если со второстепенной выезжает . Уже рефлекс. По чему реально скучаю - вот по этим вот приветствиям и прочему, куча забавных и приятных моментов было за это время.

 

У меня такая же. Только с камерами командом элетропакетом и на аджилити контрол Только 249 сил..мне тоже нравится

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

 

Какая раздатка он новый, хотя что-то я психанул и взял авто помощнее, вот теперь я точно безумно радВзял новый Infiniti qx 70 3.7 Вообще отмороженный и офигено едующий авто!

 

Фото, как и обещал. Это на 22х колесах, позже выложу на обычных

 

а собственно чего тянуть, ещё фотки

 

Очень хороший аппарат. Сколько лошадок в 2.7?

 

Поменял на Финик G25