Продать после починки. Скорее всего пластины одинаковые. На эту мысль наводит всемирная унификация и одинаковые сопротивления. См. выше про обман Подскажи как снимаются резистивные пластины, а то ломать не хочется.
Два патрубка антифриза, взади вакумный. спереди два тоненьких, один на клапанную крышку дрогой назад кудато. Вентеляция НЕдаработанная.
поставь метку,чтоб в тоже положение поставить "ползунок" ,который на оси.(на фотке) и тяни его он просто напрессован на нее.
машина в положении D сама ломится вперед, обороты скачут только вверх с 900 на 1000-1100. В положении N или P полный порядок. Не уж-то дроссель менять? Промывали уже и чек не горит!