Ремонтирую кассеты зажигания сааб 95 ( 2.0 ,2.3 , 3.0л.)

Я тоже не понял, жду расшифровки))

 

У меня три стоят

 

И в чём глубокий тайный смысл 3х вместо 1го, конденсаторы закончились?
Его емкость расчитана для данного процесса!
А про радиатор вообще сморозил, это чтоб быстрее высох или геморроя прибавить.

 

Всё расковырял оказался обрыв полюса от платы поэтому был припаян отдельный провод. А вот минус на массу от канденсатора не звонится, что делать?

 

И как двигатель работал на этом реакторе?

 

Было нормально, но год ещё не прошёло. Теперь затроил, какой-то кулибин напоял, зря пять штук не поставил. Вероятно он хотел ёмкость увеличить.

 

Кто тут?

 

долго читать так чинят или нет?
или кондеры напаивають?

 

Оживили я смотрю тему, некроманты

Я не ленивый, прочитал) Так и не признался, мол "кому надо - обратится, а все остальные только поболтать зашли". Ну и плюс один негативный отзыв, основанный на сравнении исправной кассеты и отремонтированной. Думаю достаточная пища для размышлений.

Во, давно интересно было, что это за значения, которые описываются везде как некое "окно детонации", что оно означает? Моя любознательность не может успокоиться, пока не узнает что значит каждый параметр на СИДе, а в инете многие параметры не описаны либо описаны не особо понятно, по этим вот информации маловато, если лениво писать, можно просто тыкнуть носом где почитать что-то интересное)

 

это два угла на цикловой диаграмме, между которыми включается обработчик сигнала детонации. во всех остальных углах он выключен

 

Пошел гуглить про циклограммы ДВС, голова закружилась, как мелки мои знания в этом. А углы эти в единицах, которые показывает SID аналогичны тем, в которых скажем угол опережения зажигания считается?

 

а этот угол система выбирает самостоятельно?
от чего зависит что эти показание различны в различных авто?

 

Выбирается разработчиком системы управления
Зависит от конструкции двигателя.

 

А здесь как... двигатель разорвало детонацией или она полностью отсутствует?

 

Сестра!, а может быть в реанимацию?
Доктор сказал в морг - значит в морг!

 

измеряется здесь не в углах и градусах,а в милливольтах

 

подозреваю что "в милливольтах" связанно с самим способом измерения
и формулировка как "угла на цикловой диаграмме" - звучит не очень корректно
может кто то напишет понятный, расширенный ответ что это за параметр
и каким способом он замеряется
(ведь действительно эти цифры меняются, со сменой прошивки, например)

 

Никаких моргов, нормальное состояние)

 

Если б знали давно уже написали)) Эта фигня изменяется от разных бензинов и езды "тапка в пол".