Продам свой автомобиль. Это SAAB 9-5 SE, красного цвета, 1998 года выпуска, с автоматической коробкой передач и пробегом 244 тысячи километров. Саабак с 1998 года в Москве - приобретался новым в трейд инвесте первым хозяином. Мощность по ПТС 168 лы.сы. и 2хозяина. Я покупал эту машину у своего друга, сам её ему и выбирал))). Питается он 95-м бензином в количестве от 14 до 15 литров летом, и до 16 зимой. В качестве смазывающих материалов - ДВС: Мобил ПикЛайф, АКПП Кастрюл,антифриз ГМ. Стиль вождения смешанный, но в основном без тапка в пол (часто езжу с дочкой на борту). На днях будет продлен тех.осмотр. Для кого важно - я курю. Начну, пожалуй, с того, что не мешало бы сделать (чтобы у сомневающихся не было желания дочитывать и легче запоминалось))): 1. Самое главное, это то, что саабачке нужна косметика (покраска). Когда подыхала сирена (все знают как это у нас бывает) один %удак поцарапал её ключами. В итоге пострадал капот, крышка багажника, заднее крылышко со стороны водителя, ну и вышеупомянутый товарищ. На этом же крыле, в районе задней арки, слетела краска размером с пятак. Ну и так, за время эксплуатации, ЛКП конечно поизносилось. Надо, для эстетики, махнуть бампер. 2. Следующая замена передних колодок вместе с дисками (И то и другое уже куплено. Следующая замена не скоро.). 3. На днях начал похрюкивать ШРУС-зараза. Менять однозначно. 4. В салоне надо поменять ручки передних дверей-потрескались. (Сиденья в нормальном состоянии. Регулировки механические.) Ну и по весне пол почистить (почистить частично-под ковриками гуд). Хотел сам, но перед зимой не вижу смысла. Отдельной строкой про автомат. Его меняли на б/у 2 года назад. Переключается в режиме вождения без рывков и прочих неприятных хреновин. Но при установке в положение D может иногда и пнуть (так продолжается с покупки машины предыдущим владельцем и ситуация никак не меняется). И чутка подтекает откуда-то из под герметика. Диагностика во всем известных сааб-сервисах ничего не выявила и везде один рекомменд-забить и ездить, только соответственно за уровнем следить. Теперь о том, что сделано: Год назад заменены 1. Генератор (почти новый). 2. Турбина и все патрубки которые к ней идут (Бралась восстановленная в конторе на проспекте Буденного). 3. Гофра на выхлопе. Относительно недавно: - Брелки (электронные части ключей) сигнализации + приемный блок. - Верхняя опора двигателя(была маленькая трещинка). - Приводной ремень(устал). - Все ролики (с ремнем за компанию). - Площадки крепления ГУРа,компрессора кондея(резьба на них устала). - Установлен новый! руль - старый-гад стал оставлять на руках котяшки)) - Помпа (появился маленький люфтик-заменил)). - Радиатор (стал подтекать-заменил-по весне обязательно мыть). - Куча оригинальных уплотнительных колечек (мать их-не бюджетные и их чет много). - Колодки перед/зад. Ну и всякие расходники. На выполненные работы есть накладные. Обслуживался в основном в карсити. Дросселю 3 года (покупался новым). Кассете и бензонасосу х.з. Кондей холодит, печка греет (ошибки на климе зимой изредка показываются и так же исчезают), попогреи греют, харман играет(вывел шнурок для подключения всяких плееров). Масло не пьет и не жрет. Литровой канистрочки хватает на пару смен. В семье теперь 2 авто (оба седана) и сааб в последнее время просто стоит(машина должна ездить). В связи со сменой места работы и графика, каждый день на нем катать на работу не айс, а жена его боится. Вот теперь и приходится менять или на что-нить поменьше для частых поездок по городу, или наоборот, для поездок на дачу что-нибудь более пролазное. Отдаю за 210000р.Торга нет.(За 180, 150 и прочие предложения-не отдам и слушать не буду) для форума машина с комплектом зимней резины нокиан на литых дисках. С номерами + 20 т.р. Осмотр в перово (после 19:00 или в выходные) или на Павла Андреева (с 9 до 18 по предварительной договоренности). В сервисы на другой конец города кататься желания не имею, ибо дело не благодарное. Тел. 8-девять 67- два 16-9797 Михаил. По телефону или тут отвечу на интересующие Вас вопросы. <img src="http://s43.radikal.ru/i099/1210/95/a6a3bf1838c3.jpg" > <img src="http://s004.radikal.ru/i205/1210/8f/6bbae3496937.jpg" > <img src="http://s60.radikal.ru/i167/1210/58/f2a45be71fff.jpg" > <img src="http://s017.radikal.ru/i428/1210/ad/38251271cda7.jpg" > <img src="http://s017.radikal.ru/i434/1210/09/05a4157e04dc.jpg" > <img src="http://s019.radikal.ru/i622/1210/1b/22391074443e.jpg" > <img src="http://s017.radikal.ru/i436/1210/c8/d5b666a10fc1.jpg" > <img src="http://i074.radikal.ru/1210/80/fb2c39a529aa.jpg" > <img src="http://s60.radikal.ru/i168/1210/90/4327f0d0ea14.jpg" > Прошу прощения за качество - фоткал с яблока в лютый дождь. Спасибо за внимание.:iends::
Друг,у кого машину брал,укатился в магазин(эт был его первый автомобиль)-отпустил тормоз и начал своими делами заниматься(Машина стояла на драйве)и углом бампера,вкатился в красиво отделанную стену Billa в перово. Ушло крепление. Надо снимать бампер и железяку выпрямлять. А по поводу бит или нет, я думаю что когда-нибудь и коцался и красился. В последние два года точно нет. В ближайшее время постаряюсь выложить фото с кузовными косяками,чтобы не тратить Ваше время.
Апп!В честь дня рождения 200000р. Фото с кузовными косяками: Царапина на крышке багажника Далее 2 фото заднего левого крыла Капот На днях заменю ДПКВ, а то мой сегодня меня послал.
