Байпас без клапана управления

кто так делал у себя?
по совету Ника Талиаферо, мона соеденить вакумную магистраль напрямую с впускным коллектором..

 

а зачем возвращаться к схеме от 9000 ?
просто смысл переделки ?

 

смысл:
ощущение более быстрого отклика заслонки

я не делал, поэтому спрашиваю, хотя там делать пять минут

 

я делал, но чота как-то жестковато работает, ощущения неприятные. вернул все обратно.

 

чиорт подери, болтик нужного диаметра подвернулся под руку
придецца потестить, что за мод такой))

сделать - две минуты вышло

 

Кстати, у меня желтая трубка имеет тройничек и отвод куда-то вниз...вис знаний не дал по этому вопросу и никто более. Есть мысли?

 

на клапан печки

 

а зачем?

 

А в висе есть в отоплении и кондиционировании... Точно не скажу, я не дома.

А касаемо темы... Так както я проехался 35км и нихрена вобще не почувствовал никуких изменений...
Галки на фаст троттл респонс не стоят...
Правда сейчас смесь спирта 44% по сиду...
Мож на бенже надо тестить...

 

Я тоже подключал както на прямую... Разницы особой не заметил и вернул обратно.

 

тоже верну на место, еще стокаже проехал - нтфига не чую

клапан байпасник, говорили, может подвывать - тык тоже нихрена не слышал

аДАМ , а что у тебя было?, что аж не понравилось и вернул на место

 

Прихода никакого не заметил, зато при сбросе газа появились удары. Испугался за турбу и вернул все взад.

 

я и ударов не заметил никаких, опщемто ниасилил я этого мода Талиаферы))

 

контроллер климата регулирует с помощью вакуума подачу горячей воды на радиатор печки.

 

Разницы не какой нет. Но есть небольшое но. Когда вы стоите на светофоре или в пробке байпас постоянно открыт. От сюда следует, что какая то часть воздуха всасывается минуя интеркулера и от сюда следует, что температура на впуске быстро растет. И для того что бы нормально пульнуть со светофора, вам сначала надо немного проехать что бы температура вошла в норму. Вот и вся разница.

 

пардон, может я чего не так помню, но открытый байпас сосает воздух до турбины. послу нее воздух всегда горячее атмосферы. тогда уж наоборот, разбавляет горячий воздух )

 

я еще добавлю
еслиб оно всасывалось минуя штатного интеркулера в стоковом месте, стоя в пробке,
походу температура на впуске была бы на градусов 15 меньше как с куста

 

А сам Nick что обещает от этого "аппгрейда"?

 

Ник юлит..
а вот Дилемма сказал об ощущении более быстрого отклика заслонки...

плюс Дилемма предлагает после мода снимать клемму с акума на 30 минут, чего я не делал, просто вытащил 17 предохр на несколько сек

вот и незнаю

 

Сам Ник вроде ничего не говорит про аккум.