не дует

Тема в разделе "Для владельцев 9-3 150/175/210 л.с.", создана пользователем Crol, 10 сен 2012.

Страница 1 из 3
  1. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    Сааб 9-3 2003 года не дует турбина.....
    Дело было так: еду по трассе Воронеж -Москва и тут хоп турбина начинает дуть на половину , останавливаюсь, глушу машину , завожу и бац все нормально, приезжаю в Москву опять тоже самое , глушу , завожу и нет проблемы , потом стало это очень частым явлением и ни чего не помогает... думал электромагнитный клапан, поменял его турбина стала работать лучше но не до вдувает 2 деления до красной зоны !!! вопрос таков что теперь менять? чек не выдает !
     
    Crol, 10 сен 2012
    #1
  2. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    Los4inin, 10 сен 2012
    #2
  3. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    а ей сейчас все равно что глуши, или не глуши ......

    это не дмрв

    ток что проверил его
     
    Последнее редактирование модератором: 10 сен 2012
    Crol, 10 сен 2012
    #3
  4. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    Была такая фигня-оказался байпас.
     
    SDN, 10 сен 2012
    #4
  5. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    посмотрим, заказал еще один новый байпасник цена вопроса 1200 рублей
     
    Crol, 10 сен 2012
    #5
  6. ed1111

    ed1111 Завсегдатай

    Регистрация:
    10 ноя 2010
    Сообщения:
    4.574
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Севастополь
    Авто:
    А5,E71M,F06M
    Авто:
    9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
    Может ось вестгейта закисла...дырявый байпас ошибку кидает..
     
    ed1111, 11 сен 2012
    #6
  7. SDN

    SDN Пользователь

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    484
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Dolgoprudny
    Авто:
    9-3 1.8t 2008 MT
    Авто:
    был 9-3 2.0t 2003 MT
    У меня первое время не выдавал ошибку.
     
    SDN, 11 сен 2012
    #7
  8. ed1111

    ed1111 Завсегдатай

    Регистрация:
    10 ноя 2010
    Сообщения:
    4.574
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Севастополь
    Авто:
    А5,E71M,F06M
    Авто:
    9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
    у меня выдавал,клемму снимать приходилось на час-два хватало....да и с дыркой чувствуется хлопок в мотре при отпускании газа,когда турбина по лопастям получает....
     
    ed1111, 11 сен 2012
    #8
  9. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    нет, все таки у меня отказал блок управления двигателем! СЛЕДОВАТЕЛЬНО ВОПРОС: кто знает где пропишут новый блок управления в Москве, так как у нас в Воронеже заниматься ни кто этим не будет! И что будет стоить?
     
    Crol, 27 сен 2012
    #9
  10. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    блок управление можно взять бу. пропишет его любой нормальный сааб сервис
     
    Los4inin, 27 сен 2012
    #10
  11. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    вроде нашел за 6 блок, и сказали что пропишут за 1500 это нормально?

    прописывать будут тут OOO«SAAB DEPARTMENT»
     
    Последнее редактирование модератором: 27 сен 2012
    Crol, 27 сен 2012
    #11
  12. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    за 6 - бу? где брал? мне тоже скоро возможно предстоит
    можешь в личку если хочешь
     
    Los4inin, 27 сен 2012
    #12
  13. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    брал у *АЛЕКС444* ....
    но я его еще не купил!
     
    Crol, 1 окт 2012
    #13
  14. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    Все проблему решил! Поменял блок управления двигателем ) стоимость блока 7к, прописать его 2к с установкой. Спасибо Ivan_Ducas за блок и сервису saab departments, ребята очень грамотные работают
     
    Crol, 12 окт 2012
    #14
  15. just joni

    just joni Завсегдатай

    Регистрация:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    902
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Миасс
    Авто:
    9-3ss 2,0Т 210 МКПП 2003г.
    А как выяснил что причина в нем?
     
    just joni, 15 окт 2012
    #15
  16. Crol

    Crol Пользователь

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    232
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Воронеж
    Авто:
    saab 9-3 my 03 2.0 T
    Авто:
    9-3 2,0T АКПП 2003
    ошибки на 4 форсунках, режим
    слип энд хом - доехать до дома !
    а проявилась это все тем, что машина перестала ехать! давишь на газ а стрелка турбины дальше середины не уходит ! а и машина иногда не заводилась, поскольку переливали форсунки....
     
    Crol, 18 окт 2012
    #16
  17. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    Блин меня вчера эта фигня постигла... Ваапще на сервисе приговорили турбину месяц назад, но она дует и дым из трубы не валит, все как по фэн-шую... А вчера по мкаду ехал, перегазовка и стрелка турбы на середине, выше не лезет, на обочине остановился, заглушил-завел, все ОК. Еду дальше опять таже фигня и чек еще загорелся, доехал до дома скинул клемы. Вот сегодня ездил и все ОК, звук мотора как обычно, поведение машины стандартное...
     
    Eric, 11 фев 2013
    #17
  18. Telogreika

    Telogreika Активный

    Регистрация:
    28 июл 2012
    Сообщения:
    572
    Адрес:
    Минск
    Авто:
    9-3 SS 2004 2.0t MКПП USA
    а прочитать в связи с чем чек загорелся?
     
    Telogreika, 12 фев 2013
    #18
  19. Eric

    Eric Banned Banned

    Регистрация:
    4 дек 2012
    Сообщения:
    5.186
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Некрасовка
    Авто:
    SAAB 9³ SС TurboX AT
    По байпасу...
     
    Eric, 13 фев 2013
    #19
  20. ed1111

    ed1111 Завсегдатай

    Регистрация:
    10 ноя 2010
    Сообщения:
    4.574
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Севастополь
    Авто:
    А5,E71M,F06M
    Авто:
    9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
    так меняй мембрану..
     
    ed1111, 13 фев 2013
    #20
Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)