Продам 9000 Aero MY94 MT, Белый!

Друзья, вынужден продать своего любимца:
SAAB 9000 Aero MY94 (мотор нового образца, трионик), коробка механика, турбина митсу, салон аеро, диски супераеро, разумеется хэтч, аерообвес, спойлер, двери в коже с деревом, крыша с люком, короче полный фарш, кроме TCS, да и слава богу.
Брал прошлой весной, была мечта: белая Аера с люком. Я понимал что в РФ таких машин не найти. Однако одна всплыла, естественно сразу купил.
Итак состояние:
Пробег 300 тысяч, наверное родной.
Мотор: масло не ест(Мобил 5w50), ГРМ не гремит, нареканий нет.
Турбина в порядке, масло не гонит, дует, вопросов нет.
Коробка: без нареканий, не хрустит, лишних звуков нет (по информации от прежнего владельца перебиралась в отрадном), кулиса в порядке, все передачи втыкаются без вопросов. Сцепление новое, аеровое, Sachs. Вместе с заменой перебрали рабочий цилиндр, заменили корзину и тд.
По подвеске много нового, все и не упомнить.
Колеса супераеро, прокатаны, стоит новая резина Kumho. Зимний комплект шипованный, производителя не помню, но он староват, на 15х дисках интро(Германия).
Климат работает исправно, ошибок не выдает, кондей заправлен.
Салон Аеро, серый, кожа в неплохом состоянии, память на 3х водителей, электропривод пассажирского. Дерево на торпедо, центральном тоннеле, дверях. Подлокотник в серой коже. Новая оригинальная ручка КПП.
Кузов: задние крылья в идеале, рамка лобового в идеале, двери и передние крылья в идеале. Короче по кузову все в классном состоянии, включая лакокрасочное, кроме двух нюансов:
- промят левый поддомкратник и изза этого он проржавел, это место надо будет проварить.
- надо будет покрасить передний бампер с юбкой: на юбке сколы краски (ровная, без трещин), на бампере молдинг закрашен в белый, а потом закрашен в черный, короче не по фэншую.
Машина на авто.ру не выставляется, цена для соклубников 250 тысяч рублей, без торга.

Простите, что без фото - сделаю на Следующей неделе.
Телефон в подписи или пишите в личку.
Осмотр Севастопольский проспект.
:cray::cray::cray:

 

...брызговики не айс!

 

Да, брызговики неориг (но и не спарцо)

 

...номер мотора как?

 

Не знаю, не проверял, гаишник не проверял.

 

Объём двигателя и мощность?

 

Мотор b234R 2,3T 225сил.

 

эмм... это же Aero на ручке. Объем 2.3 на mitsubishi, 225 сил, 342 крутящего... Не итальянка же. да и в профиле есть информация об объеме двигателя.
Насколько я понимаю при надписи Aero автоматически имеем: 2.3Т(225/342)/хэтч/аэроподвеска/аэросалон(сиденья и дверные карты)/аэрообвес/супераэро(если продавец не зажал)/отсутствие дерева в салоне и "Эластичность двигателя, развивашего тягу в 340 нм в диапазоне - 1800 - 3000 об/мин поразительна: с 80 до 120 км/ч автомобиль разгоняется быстрее чем Ferrari Testarossa и Porsche 911 Carrera" (c) wiki.

 

АПП классному 9к

 

надеюсь Андрей не против....








на фото продаваемый авто

 

Это всё понятно, что в стоке там 225 сил и 342 Ньютона момента.:ok:
Просто это машина Ральфа! :yahoo:
А это значит что там возможно что угодно, вплоть до stg6!:unknw:

Почему я и уточняю, что именно там навёрнуто в настоящий момент, потому как предыдущий 9000, рвал всех включая 9-5 Аэро!:b:

 

вот он, правда изначально на порядок дешевле был
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=36696

 

Да, куплен был дешевле. Было проведено много работ по реабилитации авто. Количество вложенных средств превышает разницу в стоимости на порядок. А с учетом моих возможностей, деньги вкладываются очень эффективно. Но это не имеет значения.
Живые аеры если и продаются, то очень редко.
Вообщем в ценообразовании разбираюсь, цели навариться нет. Состояние автомобиля изменилось весьма сильно.

 

Селеван, машина в стоке.

 

:dash1::dash1::dash1:

 

Чего в птс.

 

225сил - все по честному.:ok:

 

То все говорят, что живую аеру не найти, а то никому не надо)

 

Господа флудеры - http://www.saabclub.su/forum/forumdisplay.php?f=167

вот тут делайте все что угодно в разумных рамках, следующий будет отшлепан! :ata:

 

Апп отличному автомобилю!