Как починить сирену

Тема в разделе "9-5", создана пользователем nurievai, 31 янв 2009.

  1. nurievai

    nurievai Пользователь

    Регистрация:
    25 авг 2008
    Сообщения:
    339
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5, 2001 г, 2,3 T, АКПП
    Соклубники, кто сталкивался с поломкой штатной сирены на сигнализации, как поменять самостоятельно аккумулятор на ней.
    Сегодня ночью закричала, успокоилась только после снятия клеммы и обесточивания.
    На сервисе одном говрят: менй сирену, другие обещают починить, но там запись на два дня, а еще две ночи ждать под крик сирены под окнами соседи не вытерпят:bayan:
     
    Pavils нравится это.
  2. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Pavils нравится это.
  3. nurievai

    nurievai Пользователь

    Регистрация:
    25 авг 2008
    Сообщения:
    339
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5, 2001 г, 2,3 T, АКПП
    премного благодарен :drinks:
     
    Pavils нравится это.
  4. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Обращайтесь, если что - всёж 5-ти летний опыт обладания :-))
     
    Selivan и Pavils нравится это.
  5. Apollo

    Apollo Пользователь

    Регистрация:
    15 окт 2008
    Сообщения:
    305
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 Aero 2003 МКПП
    А разве реально поменять только батарейки? Я слышал, что надо полностью сирену менять, типа замен батареек не помогает...
     
  6. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Pavils нравится это.
  7. nurievai

    nurievai Пользователь

    Регистрация:
    25 авг 2008
    Сообщения:
    339
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5, 2001 г, 2,3 T, АКПП
    С этого места если можно поподроьнее
    Главное знать в чем причина поломки
     
  8. Rodion

    Rodion Завсегдатай

    Регистрация:
    31 янв 2009
    Сообщения:
    2.526
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Сочи
    Авто:
    Нет машины :(
    Авто:
    продал все
    Из своего опыта вот что могу сказать: если просто сид выдает Service theft alarm это может быть аккумуляторы в сирене и их замена может на полгодика отсрочить замену сирены. Если спонтанно начинает орать это совершенно не факт что замена встроенных аккумуляторов решит проблему.
    Кстати, а кого аккумуляторы в сирене? Из 3-х сирен с 1998-го года по 2001 все были с литиевыми батареями на 3 Вольта....
     
  9. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Там и есть батарейки
     
  10. nurievai

    nurievai Пользователь

    Регистрация:
    25 авг 2008
    Сообщения:
    339
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5, 2001 г, 2,3 T, АКПП
    СИД ошибки не выдает, но сирена спонтанно орет
     
  11. aleksandr

    aleksandr Пользователь

    Регистрация:
    20 июн 2008
    Сообщения:
    102
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    ВАО Перово
    Авто:
    9-3 Aero
    у меня сид иногда пишет "Service theft alarm", когда захочет))
    А сирена орет, когда закрываеш с брелка и не успокаиваится, пока не откроеш машину. Закрываеш ключом, не орет... так и делаю)
     
  12. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Ещё идея! Где-то на просторах, когда-то , вроде, видел разобранный модуль. Как раз ранних серий, разборный. Так вот на фото были видны следы подмочения платы. И как себя эта железка себя поведёт - х.з.
    Вобщем всё сводится к банальному - взять/снять/разобрать!
    Кто первый?
     
    Pavils нравится это.
  13. BoNu$

    BoNu$ Пользователь

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    147
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Saab 9-3 MY04 Aero
    Авто:
    Octavia FL 1.4TSI МКПП
    У меня вопрос:эти батарейки можно отпаять обычным паяльником?Просто где-то читал (не помню), что там нужна лазерная сварка???Help!!!!!А то я собрался менять!
     
  14. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Можно, да и выхода особо нет
     
  15. BoNu$

    BoNu$ Пользователь

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    147
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Saab 9-3 MY04 Aero
    Авто:
    Octavia FL 1.4TSI МКПП
    Ок!А кто-нить все таки менял их самостоятельно???
     
  16. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    наверху ссылка - чел бывший наш
     
  17. BoNu$

    BoNu$ Пользователь

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    147
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Saab 9-3 MY04 Aero
    Авто:
    Octavia FL 1.4TSI МКПП
    Спасибо!А если ее отключить,и взамен поставить обычную,например с автозапуском,ничего ли не будет глючить?
     
  18. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    :-) Не выйдет! "Я так думаю!"(с) "Мимино"
     
  19. nurievai

    nurievai Пользователь

    Регистрация:
    25 авг 2008
    Сообщения:
    339
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5, 2001 г, 2,3 T, АКПП
    Кражи сигнала модуля по 9-5 оборудован собственный источник питания, поэтому он может работать даже тогда, когда основной аккумулятор отключен. Она использует два CR17335 Sanyo 3V литиевых батарей, которые в то время как перезаряжаться автомобиль находится в рабочем режиме. Вместе с тем, аккумуляторы теряют свои способности с возрастом, и в конечном счете текущих падает ниже определенной величины, которая вызывает предупреждение в самостоятельной диагностики.

    В случае необходимости замены батареи, Вы начнете получать следующее сообщение об SID каждый раз в то время как: обслуживание КРАЖИ ALARM

    Saab не продают замены батарей, можно только заказать полностью новый модуль, который является пустой тратой денег. К счастью, вы можете найти аккумуляторы от поставщиков электроники и заменить их сами, если вы удобно с паяльником. Аккумуляторы должны быть точно такого же типа и модели, как оригиналы.

    НЕ припой батареи непосредственно! Прямой контакт с паяльником может нагреть батареи слишком много, и привести к взрыву. Вместо этого, убедитесь, что вы покупаете аккумуляторы поставляются с внешними ведет с ними.

    Инструменты:
    17 мм разъема: колеса болты;
    10 мм разъема: сигнализации модуль орехи, бампер губа винтом;
    8 мм разъема: колесо накладка винта;
    Torx T25 сокета: колесо накладка винта;
    динамометрический ключ;
    Джек автомобиле и ось стоит;
    паяльник;
    Филлипс отверткой.
     
    Pavils нравится это.
  20. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Чуть машинный первод подправить и в F.A.Q
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 1)