Диагностика и ремонт генератора

походу дела сдох генератор, загорелась зарядка, на ней доехал до гаража, скинул клемму с акумы, машина заглохла, далее, в порядке экперимента, завёл, включил всё что можно, через минут 10 всё плавно потухло.
Вопрос вот в чём, там в генераторе может что-то мелкое поломаться (типа выпрямителя, счёток)?
зы
номер генератора как детали не подскажите, у нас в деревне инет хреновый и справочник весом 128м просто не качается.

 

Посмотри щетки на таблетке, скорее всего они стерлись.

 

спс, завтра буду снимать. Щётки продаются отдельно?

 

Купи от ваза по 10р и перепаяй

 

я так и думал, если что допилю напильником (в смысле щётки напильником - я так щётки на перф макиту от интерскола допиливал)

 

Я покупал на Маршале. От ВАЗа щетки долго ходить не будут, но как временный вариант.

 

дарова, земеля! не мучай мозг, отвези гену в Верево... там и переберут не дорого и запчасти все есть и сделают хорошо! кстати могу помочь снять/поставить

 

дарова земеля. спасибо за предложение, но мне самому интересно снять (книжка есть), про верево я слышал, а недорого это сколько, хоть примерно ?

 

Где в Верево, для информации а то я в Питер таскал свой.

 

В Питере за замену подшипников+ замена коллектора-2700,00 руб
Б/у 2000 руб
Вот и думай :unknw:

 

по киевской перед питером сразу

 

в верево по киевке около светофора есть переборка генераторов, стартеров... за работу берут немного рублей 600...

 

бошовская таблетка со щётками 250-350р. стоит номер не помню

 

Тоже лет 6-7 назад в Верево возил. Щетки кончились совсем в ноль, от Кингисеппа до Елизаветино на аккуме ехал. Там подвезли другой, до Гатчины хватило.
Щетки в гараже перепаяли, а в Верево все остальное (подшипники, еще мелочь какую то), там же на стенде проверили и гарантию дали.
Кстати таблетку до кучи новую купил-БОШ (какие то копейки стоила), правда потом пожалел что родную не оставил, напряжение заряда стал меньше показывать.

 

Проще открутить ступичную гайку на москвиче, чем снять генератор на саабе. Напишу как это делал я. Колесо, локер это понятно. Далее скрутил гайку на натяжителе это тоже просто. Вижу нижний болт под шестигранник, ну думаю фигня, хрен я угадал, его наверно как загнали болтовёртом ещё на заводе, так никто его больше не откручивал. В итоге танцев с бубном, придумал такой девайс, шестигранник вставил в голову на 11, в неё удлинитель и ручку (без трещётки), под него сунул подкатной домкрат и таким макаром я сдёрнул этот болт. Ну думаю вся, шиш там. Про верхний болт в книжке написано, что надо открутить скобу насоса гидроусилителя, как у них всё просто блин. Ближний болт скобы открутиь ещё реально, дальний я не смог, я не знаю, но там реально нужен какой-то хитро-выгнутый супер-длинный ключ. Короче я тупо открутил сам насос, причём тоже один болт выкручивал где-то полчаса, ибо ход ключа был сантиметров пять, а трещётку туда не сунуть. Ладно, думаю всё. Щас. Верхний болт на 14 и что б сорвать его нужно два шварцнеггера и один сталлоне. Изобрёл такую штуку - надел ключ на болт, зацепил его крюком приспособы для сжимания пружин, в верхний крюк этой приспособы вставил ломик, и только так удалось свернуть. Гену выдернул монтажкой, но оказалось, чтобы открутить клемму надо открутить хомут, который держит провод. Там болт на 10, удалось выкрутить прибором, состоящим из головки, удлинителя и ручки у которой крутится квадрат. А дальше я снял таблетку и увидел причину, на верхнем ролике, стёрлось медное покрытие, так как гена бошевский, эту штуку можно купить отдельно. Сказано сделано. Два болта на генераторе выкрутил шуриком, другие два нет, там шлицам уже почти хана. Возникло две идеи. Первая - обратное сверло (где его взять не знаю). Вторая маленькой болгаркой сделать длинный шлиц. Может ещё есть варианты ?

 

Гену желательно перебрать полностью, ну хотябы подшипники, кольца и щетки.

Даю номерочки
Генератор Bosch 90 A

Щётка генератора угольная Bosch 1 127 014 028 Cargo BX 2132
Подшипник качения задний Bosch 1 120 905 525
Подшипник качения передний Bosch 1 120 905 531 1 120 905 534
Регулятор напряжения Bosch 1 197 311 213
Крышка генератора, пластиковая Bosch 1 125 500 623
Мост диодный Bosch 1 127 319 730 1 127 319 593 Huco 139 450

Корпус генератора со стороны привода Bosch 1 125 824 970
Ротор генератора Bosch 1 124 034 929
Статор генератора Bosch 1 125 045 532
Шкив генератора Bosch 1 126 601 548 Cargo 131844
Контактные кольца Bosch 1 124 303 007 Cargo 135172

Не понял какие болты не открутились.

Все что не открутилось, думаю, лучше высверлить аккуратно.

 

Левое сверло скорее всего есть в НВФ инструмент, предложу еще высверлить нафиг этот винт, остатки выкрутить плоскогубцами, если будет, за что ухватиться, сам генератор еще не разбирал, к счастью.
Удачи, Земляк!

 

Vladimir_SK, отличный список, в ФАК так и просится

 

без обид - каши ммало ел...