АКПП Вибрация Ад!

Всегда недолюбливал автомат, но так сложилось что купил!
Брал машину с надорванными верхними опорами и наглухо оторваной опорой КПП, естественно была вибрация (вибрировали зеркала на D (стою на месте), но я это списал на конченные опоры.

Сначала поменял опору КПП на заволявшийся красный полеомид -вибраций стало меньше. Посморел нижние опоры внешне всё гуд но не вскрывал.
Заменил верхнюю одну (т.к. всего одна была в наличии) -ничего не изменилось.
ОПОРЫ все стоят ВЕРНО!
Вчера поменял вторую верхнюю опору + опустил машину (стояли проставки с переди)
Начался какойто АД, на нейтрали или паркинге вибраций 0, сравнивал с другим 9к (машина в идеале) у него больше.
Стоит включить D,R,1,2,3 начинается пипец, тресутся зеркала и пр. пока неотпустиш тормоз и медленно не покатишся.
При наборе вообще щёки трясется как перегрузка какаето
Что за фигня?
Как снизить нагрузку на мотор при D+тормоз!
Чем больше новых опор тем больше тресёт.
ПОМОГИТЕ!!! Кто АКПП ЗНАЕТ.

 

Тоже потряхивает! Опора КПП не айс у мни!

 

Новые опоры жеще... а вообще странно, если вебрация даж щеки трясет. а как общее поведение акпп??

 

Да новые опоры! Вот ппц, не ужели придётся миханику ставить(((((

 

ЛЮЮЮЮЮЮДИ! Что за безнадёга такая в ветке?
Всё мягко и чётко вот только 4 включает жёстковато и на месте машину держать приходится, обороты 900 но всё равно в перёд ломится.

 

Надо расслабить кик даун

 

то есть чуть свободного хода добавить?
Где он там убирается? на кпп или педали?

 

от дроссельной заслонки в коробку трос идёт.не поможет это,потому что не вижу связи кик дауна и вибрации.у меня тоже присутствует не много вибрация.на автобусе ЛИАЗ ездил(зелёный,они сейчас везде)?когда он на N стоит всё идеально,но стоит включить 6(у них 6) то начинают стёкла дрожать и вертикальные поручни колеблются как график Sin X.

 

Это двигатель газу дает маленько. У меня вибрация меньше стала после замены ДТОЖа.

 

на самом деле 1200,тормозом удерживаешь до 900,а 300 там в коробке проскальзывает по маслу.может не так.:

 

так 900, а потом форсаж. С akpp как на дрезине :

 

Спроси у "диско сашка", он занимается коробками...

 

Конечно не так :
Тормозом вы машину удерживаете на месте, а не обороты двигателя.:b:

 

Итак из вчерашних-сегодняшних наблюдений!
Вчера в крутом повороте- при сносе задней оси отстегнулся топливный бак)
Хорошо что рядом с гаражом,сгнила лента крепления бака (в гараже запасных пара припасена была и я снова в строю!

Вибрация как была так и осталась, так что пока только плавный разгон по другому страшно, сегодня с утра сидел в машине,поставил нейтраль и слегка резко подгазовывая обнаружилась та же вибрация+ легкое-глухое постукивание с правой стороны , видимо дело не в АКПП, в понедельник выходной,буду снимать две нижние опоры мотора и пристально их изучать на предмет отрыва.
Ребят и жрёт эта саабака 16 литров! я в шоке! При плавной езде,что будет если на тапке в пол поездить? 35л.?

 

Смотри глушак ещё если он корпуса касается тоже ад, как у тракторе едеш )))

 

с выпуском всё ровно))) вчера проверял.

 

Масло в коробасе поменяй.

 

Масло чистое как слеза,горелым не пахнет,коробка по докам была капитально отремонтирована недавно, сейчас иду в гараж, вывешу мотор и смниму для осмотра нижние опоры, кажись им ппц.

 

опоры мотора все в идеале,вчера всё проверил.
сегодня по плану регулировка кикдауна и смена резины+дисков на заведомо ровные с другово 9к.
Если не поможет то тогда внутренниие гранаты ШРУС (посетила такая идея что раньше морда была задрана на 3см, сейчас я выкинул эти проставки и получил вибрацию, тоесть изменился рабочий угол приводного вала и трипойд работает по непретёртой части иногда сваливаясь на часть выработанную при задратой морде)
пока както так как победю отпишу))))
Ваши предположения где ещё можно поискать?
:ломучий отстой!