Знатоки помогите разобраться с ошибками.

Вытрезвитель?

 

тут ситуация печаль и ни кто из вас даже не спросил как у него успехи- человек обладает самой крутой телегой, но она не ездит... Может ему помощь нужна? Советом или ещё чем?

 

Наверное это живой пример памятника о том, что выжимать дохрена и авто на каждый день разные вещи для этого двс.

 

Это авто предназначено для того, чтобы каждый день выжимать дохрена. Там всё для этого сделано.
Проблема не в этом. А в том, что капитан не понимает, как работает эта машина.

Он же не девушка, чтобы его расспрашивать
Мужик - сам расскажет и спросит чего ему надо.

 

В городе, в пробке? Нюрбургринг это в Германии.

 

с каждого светофора

 

Он же не девушка, чтобы его расспрашивать
Мужик - сам расскажет и спросит чего ему надо.[/QUOTE]
Пока рассказывать особо нечего, пока хожу пешком, для здоровья говорят полезно. А то как работает эта машина и чего я ей сделал не так пока не пойму. Из последнего, горит ошибка 306, а не 308 как раньше и ругается на ДАД- обрыв или земля в цепи датчика абсолютного давления, пока как то так.

 

Почему Вольво использует R6 и 2 турбины, одну маленькую (реально) и большую, как их сравнивать до 100.

 

Не пыйтайся устранить ошибки. Пытайся разобраться, как машина устроена.
Ошибок может и не быть, но машина ехать не будет.

 

Дима, да я не пытаюсь их удалить, конечно же буду разбираться ! Завожу, еду все ок, не дергается и едет хорошо, но потом начинает глохнуть на ходу без каких либо причин, один раз пытался при том как начали падать обороты, газанул и не заглохла, что то начинает глючить. Кассета, ДПКВ, ДАДы могут глючить, из-за лямбды, Дроссель если бы ему было плохо он бы стрельнул, бензонасос!?

 

ты катаешься на тестовой прошивке, на которой айсник уехал в понедельник, с обещанием приехать в среду для продолжения, край - на следующей неделе. Прошло уже лет 5 и с тех пор я эту машину не видел. эта прошивка сделана, чтобы он просто мог доехать до дому своим ходом. (или не доехать, как повезёт) Но он не приехал. а потом сумел впарить эту машину тебе

Как только ты купил машину, я тебе сразу объяснил ситуацию и предложил привести машину в максимально стабильное состояние - вернуть МАФ, поставить стоковые ДАДы, залить стабильную прошивку и так далее. Мы даже договорились о твоём приезде в сервис.
Но вместо этого ты поговорил с айсником, он, видать, присел тебе на уши и ты сморозился по приезду, а потом и вообще перестал со мной общаться. Итог - вот эта тема.

Вот ты сам как думаешь, сможешь ты эту машину заставить ехать при таких условиях? ))))

З.Ы. Прошивка нуждается в настройке. езжай к питерским спецам, ну или в швецию, к Роберту.

 

Спасибо, все понял! Вот так все получилось как есть , значит растянем решение этой хни на , неопределенное время.

 

учитывая что авто работало, пока хозяин не пошевелил проводку сам- дело не прошивки. Машина заводится и не глохнет- заведи и иди тряси проводку под капотом везде где можно и не лзья долезть, датчик колена( провод его) и массы. В идеале смени моторную косу. Когда глохнет присади к бензо насосу человека с хорошим слухом!

 

Он накосяпорил с ШПЛ - нет сигнала эмуляции штатной лямбды на трионик. Но прошивка всё равно аварийная - Нормальная прошивка не глохнет при проблема с лямбдой. Смена моторной косы тоже не поможет - там переделано под ШПЛ.

 

можете дать схему! куда зацепить исправную шпл лямбду, чтоб человек смог понять. Не все во схемах волокут, и не у всех северных есть вис, некоторые только с трубок сидят!

 

Дима , что я мог сделать с этой ШПЛ не так? До этого же все было ок, пока кран не стал менять. Во всем оказалась виновата Аварийная прошивка и ЙА ... Нах , надоело, буду разбирать .
P.S. Это я психанул , конечно же не буду.

 

В твоей машине:
должен быть подключен штатно подогрев первой штатной лямбды (закреплена под капотом)
вместо сигнала первой лямбды должен быть подключен выход эмуляции первой лямбды от ШПЛ
на 15 пин трионика должен уходить сигнал широкой лямбды от ШПЛ.
питание ШПЛ получает между + от подогрева первой лямбды и где-то-землёй.
контроллер ШПЛ должен работать.

А прошивка как была аварийной так и есть. просто раньше это не вылезало.

 

Всем доброго дня!!!
Не нашел в специальном отделе ответа на свой вопрос.
Не работает автозатемнение зеркал. Жму кнопку auto диод не загорается и не работает затемнение.
Заранее благодарен.

 

А там диод и не загорается....Сзади зеркала заднего вида есть датчик...нажми кнопку и закрой рукой (на 5 сек.) этот датчик сзади зеркала...будет эффект?

 

спасибо щас поробуем