Завышение

Да да, Вы не ошиблись. Именно завышение.
Кто знает или может подсказать (ну хотя бы теоретически) что нужно и можно сделать, чтобы поднять клиренс на 9-5ом доресте ну хотя бы на пару см. Про шины говорить не надо, интересует именно по подвеске.

 

У Альбатроса спроси, он задирал.

 

понял.. мерси)

ЗЫ: хде этот клювяра?

 

не знаю как на 9-5
но на 9-3 можно поднять пружинами от вагона
п.с. здравствуй Витя

 

привет, Серж!
только пружинами? а как узнать какой длины пружины в стоке, а то экзист предлагает кучу разных заменителей пружинам.. и все они разной длины((

 

снять двигатель

 

я оценил)) а теперь по существу))

 

год какой?
попробую помочь...

 

1999

 

для более точного подбора надо конечно табличку глянуть (у нас она на водит.стойке находится)
а так вроде эта повыше RH 2915 KYB (перед)
50 56 908 (GKN-Spidan 49426) зад

 

у нас под капотом ))) AR-BS-E-F-Z-3
наизусть помню.. так же как и вин

 

Всё правильно сказали, пружины от сарая нужны, либо от 3-х литрового по моему.

 

Вить, вот смотри твои ориговые номера
45 66 667 - перед
50 56 916 - зад
см.заменители ,типа Kilen, к-рые повыше
ещё надо учесть что твои уже "просели"

 

из последних сил держусь

 

говори...не надо держать всё в себе...когда выговоришься- говорят легко так на душе становится

 

Стойки от Опеля?)

 

ок.. есть ларгус новый завышенный, ЛуАЗ, нива ОГ в конце концов

 

по башке, или в очко сразу?

 

не догнал если честно