Запресовка сайлентов

Интересует такой вопрос, реально ли самом перепресоват конфету в переднем рычаге, что-то я на это дело посмотрел вживую возникли сомнения. Выпресовать то понятно, выжечь и все. А вот запресовать обратно новый без пресса реально?

 

Мне молотком выбить проще, но можно и выжечь (ток сначала ушки снять оба, а потом бить, иначе ушки мешают)
Запресовываю подкатным домкратом, уперев рычаг во фрагмент эстакады. Мылом не забыв смазать.

 

+9000 Дяде Фёдору

 

Дядя Фёдор, а пресуешь этот сайлент с помощью оправки какой-то, или как? Я просто не соображу куда можно упереть гидравлический домкрат в этом сайленте... Речь сейчас идет вот об этом сайленте, позиция номер 3 в каталоге. Вот ссылка на него.
http://77volvo.ru/asp/catalog/saab/2/1993/6/110
Я так понимаю что в централную втулку проходящую сквозь весь сайлент нельзя, надо в обойму упираться...так?

 

Домкрат непосредственно в сайлент. Вся конструкция вертикально, и рычаг.... ну оглядись вокруг. Я в фрагмент эстакады упирал. Наример ступень лестницы эстакады, короч смотри, чтонить найдется думаю, при мне в петлю гаражных ворот упирали....

Я так понимаю что в централную втулку проходящую сквозь весь сайлент нельзя, надо в обойму упираться...так? Ага

 

То есть грубо говоря можно обойму от старого сайлента заюзать или от подшипника какого-нибудь.
Вообщем придумаю чо-нить. Спасибо большое за совет =)

 

я вместо ступеньки эстакады находил самый тяжёлый авто. Упор в поддонкратник мне показался удобней т.к. если возникал лёгкий перекос запресовываемого объекта можно было его устранить путём покачивания не только корпуса детали но и верхнего упора-сайленблока.

 

Всем спасибо, в минувшие выходные сайленты были успешно запресованы =)

 

Позитив, что использавано в процессе?

 

Домкрат и петля гаража, плюс большая шайба и головка длинная в качестве оправки =)