Замучил "ЧЕК"

Товарищи, помогите, пожалуйста! Может кто сталкивался:

Проблема в следующем: постоянно горит чек. Диагностика показала 2 ошибки: 1 - Некорректная работа лямбда зонда; 2 - обрыв цепи к лямбда зонду. Соответственно проверили провода - все ОК. Посоветовали заменить лямбду. Предварительно сняв клеммы с аккумулятора и по аналогии с тем который стоял (Bosh) заменил. Примерно через 10 км снова загорел Чек. Далее в том же SAAB сервисе мне посоветовали заменить либо заварить гофры и глушитель (незначительно рычал). Все заменил на новое. Ничего не изменилось. Чек горит. Да и еще, расход бензина нормальный - на SIDе - 12.0 - 13.4.

 

Код ошибки нужен... Например P0134, или P1135 или P1136. Без них трудно сказать. Но, на всякий случай, проверь состояние разъёма лямбды, на предмет окислов.

 

Катализатор как поживает???Год выпуска машины???

 

Клапан вентиляции картерных можно посмотреть, если стоит...

 

Интересная версия :

 

Ага! И чек загорается. :

 

1998 г.в. На счет катализатора ничего сказать не могу. Но когда менял глушитель, обнаружил что второй лямбды нет - стоит металлическая заглушка.

 

Ну тогда nevermind.

 

код ошибки: P0134 и P1135. сегодня уточнил

 

сам же ответил заглушку на лямбду меняй

 

У меня тоже заглушка!!По году одна лямбда должна быть!

 

лямбду б/у ставил?

 

новую

 

Зачем? Ошибка же по первой

 

че-то непонятно, второй вариант это смотреть катик, если ему хана, то понятно почему лямбда вылетает.
машину на подЪемник и постучи по кату, если рассыпался, будет звук летающих камней но не факт, что услышишь, может быть просто забит, тогда снимать и смотреть есть ли в тоннели свет

 

Буквально неделю назад менял глушитель и гофры. Снимал все сам и носил знакомому сварщику. Стучал по катализатору, переворачивал - а от туда ничего не летело.

У меня еще одно подозрение - последнее - может лямбда бракованная.
Подскажите, а что если снять, заведомо рабочую, с соседского SAABa и проверить? Моя машина не испортит его лямбду? (не хотелось бы на 2500 влетать)

 

Действительно, не факт : На 9-5 (не V6) катализатор из металлической фольги, она кусками, в отличие от керамики, не рассыпается :ok:

 

Лямбду десятую ставил три года назад,кат выкинул но он в идеале !
Вот номер 0 258 986 505

 

Так и не понял про кат, есличессно.
Кто кричит - если лямбда одна вырежь_его_нахрен, кто кричит - вырезать_нельзя_будет_ужоснах

где правда то?

 

Штекер сам паял или мастер? Там же 2 белых одинаковых провода. А если кат забит ошибки разве по нему не будет?