Замена жидкости ГУР

Люди добрые, дело такое, протерлась трубка высокого давления, тут понятно, буду лечить на днях. Вопрос, залито CHF можно ли его заменить чем нибудь другим, например ATF какой нибудь залить? а то уж сильно дорогой CHF

 

Мнения на этот счет сильно разнятся. Вот тут есть официальная дока, но для 9к.
https://www.drive2.ru/l/467138786128560514/
Я лично считаю что лить надо ориговую жидкость или ближайшие аналоги. Хотя факт того, что на атф оно работать будет отрицать не стану.

P.S. и да,там этой жидкости гура надо меньше литра. Это не слишком разорительное мероприятие.
P.P.S. помимо пентосина есть кучка иных производителей, которые дешевле. Swag тот же самый.

 

Не помню названия, но в прошлом году покупал по 1800 за литр, в зеленой жестяной банке. Покупал 2 литра, и немного совсем осталось

 

SWAG 99906161,за 500р. себе залил пару лет назад, все нормал!

 

Зеленая жестяная банка - это как раз пентосин. Он дорогой, но можно купить оригинал то ли с бмв, то ли с вага в приедет тоже самое, только дешевле немного.
Поищи swag по номеру 99906161

 

Опередил
Только сейчас вроде в районе 7 сотен

 

Благодарю! Буду смотреть

 

Не очень то и дорого пентосин стоит.

 

Всем спасибо! Буду выбирать план действий)))

 

Между Феби,Свагом, бмв итд и Пентазином разница будет 100-200 руб. Нет смысла лить другую жижу

 

Дык, я и не собираюсь))), пользую пентосин.

 

Дык я тоже пользую chf)) Посыл был к ТС

 

Пару месяцев назад покупал пентосил только в пластиковой зеленой банке и стоил около 700 рэ

 

А в СААБ-9000 можно пентосин лить?

 

Сейчас не знаю сколько у нас стоит, но примерно год назад я покупал по 1800 за банку

 

Вот номер его по бмв, посмотри аналоги
83 29 0 429 576

 

а если И40А попробовать залить? Для гидравлических систем, однако для сурового холодного климата лучше И20А.

 

Лейте строго CHF11S! Никаких ATF. Копеешная экономия потом приведет к суровым последствиям в виде воющего насоса и потекшей рейки. Не сразу, конечно...

 

Аргументируйте.

 

Описываю лично свою историю - в системе была залита ATF подозреваю что довольно долгое время т.к. состояние жижи было печальное. С покупки выл насос ГУР (думается что и ливанули тудыть АТФ чтобы уменьшить вой насоса т.к. она более густая чем CHF вместо того чтобы отремонтировать его). В итоге после замены насоса и промывки системы была залита CHF11S, рекомендуемая заводом. Как итог - выдавило сальник с правой стороны на рейке. Прикол в том, что рейка моя была еще оригинальной 98 года в идеальнейшем состоянии, ни люфтов ни стуков ничего. Пыльники все целые. Вал как новый был. Отчего разбух сальник? От ATF, т.к. известно что она не шибко хороша для РТИ. В итоге пришлось ставить б/у рейку из-за вот такой вот экономии.

Я знаю многих людей с другими марками авто у которых была похожая история, и везде где были проблемы - везде был АТФ. Эта жидкость не совсем подходит для гидросистем. Одно время с заводов ее лили тупо в целях унификации (года примерно 88-96). Это не только мое мнение, но и мнение людей которые занимаются ремонтом гидросистем. Знаю также что есть много людей которые ездят на ATF и у них все хорошо. НО! При замене потом на CHF 99% потечет рейка.

 

Теперь боюсь жижу менять, я хз что там было залито...
А как систему мыть, а то слышал дичь про обесжириватель, но стремно как то?